мужики нужна помощь обороты совсем охренели!!!  

Датчик холостого хода почисть ну и дроссель заодно

Была такая байда. Антифриз прогон или долей, или датчик глючит. Как уровень будет норм - все успокоится. (в теории)

Советую почитать темы на vwts.ru.
По существу причин может быть много. В порядке уменьшения вероятности:
- подсос воздуха в прокладку под моновпрыском
- плохие контакты датчика температуры тосола (ДТОЖ) либо обрыв внутри датчика ДТОЖ
- Нестабильный контакт датчика положения отпущенной педали газа (на ввтс есть несколько тем по ремонту, в том числе моя - см. Corporation)
- Износ потенциометра дросселя (сейчас решается установкой китайского потенциометра и регулировкой, не дорого)
- Обрыв внутри датчика температуры всасываемого воздуха
- Деградация кислородного датчика (лямбда-зонд)
- Также сюда отнесем пробои высоковольтных проводов или дефекты свечей, загрязнение крышки трамблера, обгорание бегунка.

Рядом с твоим вопросом, также поменял: датчик охл.жидк., потенциометр. Потом надоело всё, купил Hi Gear очиститель впускного тракта аэрозоль снял возд., фильтр. брызнул 15-20 раз и обороты на место вернулись. Надолго- ли пока езжу.

Вероятнее всего РХХ. У меня с оборотами веселее-заводишь, ездишь до 80км/ч обороты держит нормально, а стоит проехать участок дороги больше 100км/ч и включить нейтралку-обороты падают до 150-200,движок то-ли работает, то-ли нет)) Чуть подгазуешь вроде в норму встаёт))