троит движок   

наши форсунки не ремонотопригодны, и промывать их смысла нет если плунжер не держит, только замена, а проводку проверь тестером, поступает ток или нет

Что значит не ремонтопригодны? На двух движках снимал, проверял сопротивление, далее отдавал на стенд, там мыли с обязательной заменой сеточек и процедурой размагничивания. И о чудо, ровный распыл туманом, все два комплекта до сих пор работают. По этому списывать сразу их не стоит, а стоит проверить и промыть, только нормально, с рабочим давлением и тем что выше написал.

Для начала компрессию замеряйте. Может тупо клапан подвис или прогорел.

Конкретно троит или слегка подтраивает? У меня была причина в бензонасосе - на малых оборотах была слабая тяга, было подтраивание, иногда с хлопками в выпускной коллектор. Тоже снимал форсунки, мыл их, менял свечи, и т.д. но после замены бензонаноса - все сразу стало ОК. Поэтому проверьте давление в рампе или на компьютерной диагностике значение долговременной коррекции топлива. Если долговременная коррекция топлива больше 12-18% то дело может быть в умирающем бензонасосе.

спасибо всем прогорел клапан