для начала вообще посомтреть где вытекает, если ближе к середине машины (за колесами) то большая вероятность что радиатору печки пришел привет (там есть сливное отверстие, которое выходит где-то над коробкой уже, если лужа до колес, то начинать с тройника - у меня было так, пока машину заглушил видно было откуда капает, потом место высыхало от температура и на ощупь ничего не определялось (оказалось сопливило с тройника, но не со стороны, которая к двигателю идет, а с другой куда металлическая трубка подсоединяется - на горячую видно было как капает). Еще как вариант это патрубки на масляный радиатор, также у друга было - лопнула вдоль одна из трубок печки (они там пластиковые) и тут уже при опрессовке можно определить, если оба патрубка скинуть.
