Иркутск
Всем привет , на днях стал обладателем 2.7 битурбо с кидающими турбинами и троящим двигателем на оборотах и когда прогреется на холостых и мертвой коробко ездящей задним ходом только по ровной поверхности. Вопрос знатокам :
1. предыдущий хозяин сказал что залил масло 5в30 и машина начала дымить и есть масло , до этого говорил заливал 10в 40 и все было хорошо , свечи выкрутил сухие , патрубки с турбин сдернул все в масле , вывод что кидают турбины во впуск от сюда и дым. - Это реально что он говорит или турбинам конец?
2. почитал ошибки обычным китайским обд , вот что обнаружилось
P1347 (Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов) я так понял что лечится замено
P0741(Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии)
P0300 (множественные пропуски в зажигании )
P1473 ( Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи)
Я так понял что по первой ошибки это надо смотреть датчик распредвала и коленвала , по второй на форумах это замена гидротрансформатора, с тем учетом что я буду покупать новую коробку это решаемо, третья ошибка это замена свечей и возможно катушке, а вот 4 ошибку я не понял, точнее понял но надо ли ее лечить . Я же правильно рассуждаю ?
