Выключен JavaScript. Проверьте в настройках браузера.
?
?
Регистрация
Войти
Личный кабинет
Напомнить пароль
смените раскладку
запомнить
Google+
Yandex
VKontakte
Mail.ru
Microsoft Live
Telegram
Alfa ID
Заказы
Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог
Оригинальные каталоги
Аксессуары
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные
Масла трансмиссионные
Жидкости для омывателя стекла
Жидкости тормозные
Жидкости охлаждающие
› Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние
Шины зимние
Диски колёсные, литые
Диски колесные, штампованные
Шины мотоциклетные
› Прочее
Автоэлектроника
Лампы
Аккумуляторы
Камеры заднего вида
Предохранители
Парковочные радары
› Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование
Инструмент
Автоаксессуары
Все для автосервиса
Щётки стеклоочистителя
Одежда и экипировка
Запрос по VIN
АвтоТочки
Форум
Клуб
Гараж
В гараж
← Вернуться
Из списка
Форум
Skoda Octavia
Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Skoda Octavia
Объявления о продаже Skoda Octavia
Правила форума
Skoda Octavia
Заглушка клапана ЕГР, мотор BCA
ScodaTour
29.10.2020, 21:08
Ханты-Мансийск
Для начала стоит отметить что катализатор удален и сделана прошивка предыдущим хозяином. Решил почистить клапан и дроссель. Причина - обороты на холодном пуске. При первом запуске, обороты не повышаются больше 1000 и в течении пяти-шести минут постепенно опускаются до 800.
На СТО клапан ЕГР снять не смогли (болты прикипели), но забраковали и предложили поставить заглушку с последующей прошивкой блока. Дроссель внутри черный от обильного нагара. Объяснили тем что раз катализатора нет, в дроссель попадают не очищенные выхлопные газы. Временно поставили заглушку на трубку клапана.
Взял время на раздумье. Информация по данному вопросу в интернете разнится.
Катализотор, само собой, я ставить не буду. Можно поменять клапан, и при этом постоянно чистить дроссель.
Нужен совет мотористов или тех кто глушил ЕГР на подобном моторе. Стоит ли?
3
demon_80
29.10.2020, 22:19
Орёл
Не думай, отключай программно ЕГР, ставь заглушки, в Европу все равно не катаемся, так что и Евро2 подойдёт, но в дросселе и коллекторе станет намного чище, плюс уйдут расколбасы на холостом , ещё надо обязательно чистить клапан ВКГ
demon_80
29.10.2020, 22:19
Орёл
А, ещё, забор газов в ЕГР идёт до катализатора...
КСС2015
20.01.2021, 06:42
Химки
в Европе не спрашивают наличие катализатора
Войти
|
Зарегистрироваться
Вопрос решен. Тема была закрыта автором