В АКПП Матиз два картера один с планетарной передачей, ведущий мост и собственно картер коробки. Сливное отверстие есть только в картере моста, в поддоне коробки сливной пробки масла нет! Поэтому необходимо снимать поддон, который стоит без прокладки, на герметике, фильтр достаточно снять и помыть,но и в этом случае ты сольёшь только около 3 литров масла, остальное останется в каналах и гидротрансформаторе, поэтому фактически ты произведёшь частичную замену. полная замена это несколько последовательных частичных замен. Всего в коробке 4.75 литра масла. Уровень контролируется на прогретой коробке! Не переливайте, опасность, что погонят сальники. масло я себе заливал TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE. пинаться перестала!