Ставил впереди SACHS, появился глухой стук на неровностях, не критично, но неприятно. Ездил на диагностику подвески (загоняли на 3 разных "трясучки"), сказали, что с подвеской всё в порядке, а стук, ну просто не повезло, хотя на сервисе пояснили, что с таким сталкиваются в первый раз, так как SACHS производитель авторитетный и его ставят на заводах производителях, компьютер выдаёт примерно 80% работоспособности амортизаторов (как на новых). Так и езжу 3-й год. Выводы делайте сами.
