Всем доброго времени суток!
В любом случае на диагностику(только грамотную).Из своего опыта могу сказать(если решите искать причину сами), начните с ДПРВ( только оригинал), электромагнитный клапан(рабочий или нет, можно проверить), ДМРВ(.посмотрите воздушный фильтр, наличие порывов в патрубках) Если нет, то только замена цепи ГРМ( желательно в комплекте). Если растянута цепь или, как в моем случае(был отколот кусок накладки на планке натяжителя) будут провалы, перебои, но работать будет. Если глохнет, скорее всего ДПРВ. Все советуют менять в паре ДПРВ и ДПКВ, я менял только ДПРВ(помогло).
