FLUIDE DA: Синтетическая жидкость оранжевго цвета специально разработана для электронных систем рулевого управления с гидравлическим усилителем (EHPS), которыми оборудованы легковые автомобили (Citroёn, Peugeot, Renault).
Одобрена для использования в централизованных гидравлических системах легковых автомобилей.
Особенно рекомендовано для использования в ГУР Citroёn, Peugeot, Ssang Yong.
Не применять там, где рекомендована минеральная жидкость зеленого цвета (LHM PluS).
Спецификации
PSA PEUGEOT CITROЁN S71 2710
MAN 3289
RENAULT PSF Class 1
Масло TOTAL FLUIDE AT 42 предназначено для автоматических и полуавтоматических коробок передач и гидротрансформаторов легковых, а также легких и тяжелых грузовых автомобилей, где производитель требует соответствия спецификации ATF (Automatic Transmission Fluid) GM DEXRON-III. TOTAL FLUIDE AT 42 предназначено для использования в трансмиссиях грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств, где требуется жидкость типа ALLISON C-4. TOTAL FLUIDE AT 42 пригодно для гидравлических систем, где требуется жидкость типа GM DEXRON-III.
Стандарты
GENERAL MOTORS 6417M DEXRON-III no G-34196
MERCEDES BENZ 236.1
MERCEDES BENZ 236.5
FORD MERCON (92) no M970909
ALLISON C4 no C4-24842997
PSA PEUGEOT CITROEN (ZF 4HP14 и ZF 4HP18)
MAN 339 тип F
NISSAN
BMW группа 24 - 3.0
VOITH G 607
ZF TE-ML 04D, 09B, 17C
Если Вы заметили, то в описании Fluide DA написано: "Не применять там, где рекомендована минеральная жидкость зеленого цвета ". Когда Вы пишете "Узнать что за жидкость там залита нету возможности , могу сказать что она ЗЕЛЕНОВАТОГО цвета", можно утверждать, что Fluide DA не для Вашего авто. А вообще в ГУР можете залить ATF стандарта DEXRON-III красного цвета ЛЮБОГО производителя, лучше синтетику (дольше сохраняет свойства и выдерживает больший мороз). Но после Вашей зелёной в любом случае надо промыть систему, то есть масла потребуется раза в два больше объёма заправки.