200 тысяч если с турбиной все в порядке и ещё никакой лобуды не вылезет. 125-140 контрактный мотор с установкой,это с учётом что у него переборки все сальники и ремень,но движок этот кот в мешке,лучше бы при вас завели в магазине и компрессию проверили. Когда студентом был в сервисе у нас разборка рядом была,там дизеля постоянно заводили на столе. У меня из щупа аж масло выкидывает и пар валит,так что ждёт та же процедура,но пока третий год езжу,хотя всего 50 тысяч накатал за это время,зимой только с вибастой заводица. Так что мои соболезнования.
