?
?
Форум Honda CR-V II Сообщение
Honda CR-V II
Правила форума

Honda CR-V II

"чваканье" навесного оборудования на Honda CR-V II RD8  

Фото
13.07.2019, 03:26
Москва
На холостых оборотах Honda CR-V II RD8 стало четко и достаточно громко прослушиваться постоянное "чваканье" в районе движения ремня ГРМ по шкивам навесного оборудования. На оборотах выше холостого хода "чваканья" не слышно. Заменил: ремень ГРМ, шкив коленвала, электромагнитную муфту компрессора АС, катушку э/магнитную компрессора, водяную помпу, ролик натяжителя ремня ГРМ. Все детали оригинальные, кроме ремня ГРМ (Contitech). "Чваканье" не исчезло. Скинули ремень ГРМ, завели - не "чвакает". Шкив генератора вроде бы не люфтит. Что еще может быть? Кто сталкивался с такой проблемой?.
3
Фото
13.07.2019, 09:12
Новокузнецк
Видимо речь не про ремень ГРМ, а про приводной ремень... заменили шкиф? Как к этому пришли?
Самое очевидное - натяжитель, запчасти г..но
Если все подшипники в порядке, и при вращении шкивов звуков нет, то можно предположить, что чавкает натяжитель...
Проверяем метку, на натяжителе, если метка ок, то нужно снять натяжитель, промыть внутреннюю часть, там где пружина, и опустить в масляную ванну на несколько дней.
Если метка не ОК и ремень растянут или не по размеру, натяжитель может издавать звуки.

Чтобы точно исключить кондиционер, можно поставить короткий ремень длиной 1400.

Если помпу исключили, то ГУР и генератор должны прослушиваться на заведенном двигателе через трубку.
Бывает, что и болтающаяся пластиковая защита издает такие звуки, а при скидывании приводного ремня вибрация уменьшается и звуки пропадают...на холостых обороты низкие - максимальная вибрация
2
Фото
13.07.2019, 16:50
Энгельс
Мучался с свистом, причем не постоянным, а с промежутками какими то. Тоже все поменял, что можно, пока ремень этот Конти не махнул на Mitsuboshi. И все, тишина!
Но может и натяжитель звук издавать, типа металл об металл.
Фото
25.07.2019, 16:29
Москва
Уважаемый Vicet (Новокузнецк) спасибо за ваш отклик. Сначала обнаружил подтекание переднего сальника коленвала. Разбрызганное масло вспучило демпферную резину на шкиве. Одновременно появилось чавканье. Осмотрели натяжитель, там немного люфтил ролик. Заменили: сальник и шкив к/в; натяжитель ремня привода в сборе; поменяли ремень привода на новый (на старом кое-где на боках были едва заметные трещинки);электромагнитную муфту компрессора АС, катушку э/магнитную компрессора. Все поставили ориганальное, кроме ремня. Чваканье не исчезло. Потом подумали на помпу. Заменили помпу. В старой крыльчатка немного люфтила. Чавканье не исчезло. Сейчас на новом натяжителе метка показывает , что ремень несколько перетянут (т.е метка находится не в интервале, а за за её пределами). Ремень поликлиновый Contitech (Германия) длина 1730. Может дело в перетяжке ремня?
Вопрос решен. Тема была закрыта автором