Площадка под аккумулятор   

Никак

Лично я устал бороться с малой ёмкостью штатной АКБ и невозможностью заметно расширить место для АКБ большей ёмкости, купил батарею по технологии AGM это без жидкого электролита. Теперь проблема снята. Несмотря на наличие Вебасто, аккумулятор отлично заряжается на холодную, короткие поездки стали не страшны. Единственное - нужно менять крепление батареи, нижнего бортика на ней нет. Моделей не так много, найдете по штатным размерам нашей батарейки в поиске. Я брал корейский.

Эт зачем? Под АКБ от Жыыыыгулей?

Лично я поставил аккумулятор 60-ку, площадку под него пришлось с одной стороны просто стачивать на точиле, крепление держит родовое нормально.

влез 60ка енергизер. пришлось пильнуть сбоку площадку. само крепление оставили штатное, нормально держит.

Так же, как в Орле или Калининграде, убрал боковой бордюр родной площадки. Прекрасно входят и 55А/ч, и 60А/ч евростандарта. Изъездил уже 2-х "Зверей", езжу на третьем. Штатный кронштейн прижимает нижний бортик аккума.

Тоже спилил одну сторону. Делов то.

Больные!!!! На Гетце устанавливается аккумулятор азиатского типа. У этого типа аккумуляторов при увеличении емкости растет высота. Чтобы установить аккумулятор большей емкости ничего пилить не надо. В моем стоит 65А/ч азиатского типа, нахрена туда пихать европейский тип. Читайте мануал.

Владимир_Ник ну наверное тут несколько причин, типичные для России.
- Можно обменяться с жигулеводами и соседями по гаражу.
- Можно купить недорого б/у АКБ от жигулей.
- Можно купить недорого ворованный с работы АКБ у водил с завода, ЖЭКа или МУП.
- Сами работают в этих МУП или ЖЭК и есть возможность на халяву заиметь евроаккум с Волги, Нивы или Уазика.

Владимиру_Ник: На хрена?... Всё просто.
1) Мануал писали производители Гетца, то бишь азиаты! Им нужно продавать свои аккумы, на свои машины.
2) По электропараметрам "европейские" АБ ничем не отличаются от азиатских (кроме размеров блока). Почему бы не поставить "евро", если есть под рукой подходящий по характеристикам. А?...
3) При прочих равных "азиаты" обычно дороже по цене. "А если нет разницы, зачем платить больше?"
4) По наличию в торговых точках, выбор АБ евростандарта обычно всегда больше, чем азиатских. Зачем же лишать людей радости выбора? )))
5) Наконец, при внезапной смерти АБ, вероятность быстро найти замену (у друга, брата, свата, соседа, в магазине, на рынке) тоже выше, для евроварианта....
Так "нахрена" привязываться к азиатским АБ, если один раз доработав площадку под аккум, можно ставить туда и "европейцев" и азиатов"!? Как-то так.....