Гул при движении   Вопрос решен!

скорей всего подшипник правой ступицы

Ступичному подшипнику хана. Проходили это)))

Вывешивать колесо и смотреть люфт в вертикальной плоскости

Подшипник ступичный скорее всего. Недавно менял. Брал эльджей.

Если подшипник ступицы менялся давно то скорее всего он (старение).
Если подшипник менялся относительно недавно, то для начала проверьте колесо, может что-то налипло, как вариант можно проверить балансировку колеса. Если с балансом всё ОК то 100% ступичный подшипник.
Опять же если не проверить балансировку после замены ступичного он может прожить не очень долго, если колесо разбалансировано сильно (больше 15 грамм, если память не изменяет).
Была подобная трудность на задней ступице, в итоге за 2000 км разбалансированное колесо убило подшипник новой ступицы.

Не согласен с последним мнением. Подшипники задние с завода(более 11 лет). Колеса разные ,вернее разные дубовые крутились - подшипник как стоит, так и стоит. Никогда не было мягкой импортной резины... В балансе разбег 5 - 20 гр , обычное дело для такой резины-не привыкать подшипникам, но они терпят, уже накрутили более 255 ткм, за более 11 лет.
Баланс и дубоввая(винтом, с разрывами) резина может и влияют на подшипник но ООООЧЕНЬ!!! незначительно.. Проверено своим вождением и эксплуатацией своими руками!
А вот передние(особенно правый) меняю регулярно(2-3 года) - любые хоть FAG, хоть хирак или SKF и им подобные ILDGIN, хирилджины))

ЗЫ. А с завода ,подозреваю стоят простенькие ГМБ наверно и похерь на все))

В моём случае разбалансировка была 40 грамм, и колёса 11 летние (не подшипник). А что касается граммовки, я написал: "... если память не изменяет)".

Поменял передний правый подшипник. Гул сохранился (немного тише стало при движении).
По прежнему при повороте руля вправо гул пропадает.
Есть небольшой люфт левой шаровой.
???

У меня тоже самое при повароте руля в право идет сильный гул при выравнивании все проподает, опорный подшипник не может быть? Кто знает

Alex. А когда подшипник меняли, на старый внимание обратили? В каком он состоянии был? Шаровую проверили? Пыльник шрустов?

Пыльники гранат целые. Левая шаровая люфтит, правая в норме. Подшипник не был убитый, но износ был.

при полном повороте рулевого колеса может гудеть насос гура т.к. сработал перепускной клапан

еще возможно засорилась магистраль питающая правую сторону

Гул при прямолинейном движении. При повороте руле вправо гул пропадает.