Очень долгий запуск.   Вопрос решен!

Или воздух подсасывает или давление топлива может быть

Вот именно после смены фильтра.

Померьте давление в магистрали ,может резинки всё таки оч.старые

Спасибо. Буду пробовать.

после смены топливного фильтра несколько раз заводился долго, затем воздух вышел и все нормально.

Не у меня уже вторую неделю тупит.

я бы покачал топливный насос вручную для сборса воздуха, там даже винт для сброса воздуха есть

О как. Где он находится, не видел.

Лучше не трогать этот винт на форуме писали

Может фильтр плохо закрутил и воздух сосет

Он не прикручивается ничем , просто вставляется в уплотнительные прокладки. ( В колодцах )

как же не прикручивается?! я при смене еле выкручиваю его, только тиски и помогают

На 2,4 ?

Извините не посмотрел, что 2,4. У меня дизель 2,5 и фильр закручивается

Да, я понял уже. Ничего. )

Видимо нужно перебрать насос по новой. Возможно давление упало, там на 3 бара должен быть.

Так там вроде и перебирать та нечего. Все? стоит как стоит , по другому не поставить.

Ну если после замены фильтра плохо заводится, соответственно вопрос стоит в том что насос плохо подсасывает топливо. Большенство нас на дизеле, посмотрел схему топлевного фильтра. Если ты его вытаскивал то я бы перепроверил 3 вариант. Это датчик уровня топлива 311503E280, и какой то фильтр 319113E200 и клапан 311503E980. На 2,4 я почему то не увидел на схема сеточного мешочка грубой очистки, а на аналоге он есть.

Первый вариант это датчик который выдае?т на бриборку полноту бака( исправен ), второй вариант это сам топливный фильтр который новый,третий это клапан давления топлива. Вот он может быть , согласен. Либо уплотнения в посадочных колодцах фильтра неплотные. Сетчатый фильтр отдельно просто отсутствует, поэтому я поставил от ваза 2112 как пишут в других форумах. Нужно копать, смотреть еще? раз . Ну и давление топлива наверно померять.