Протяжка ГБЦ   Вопрос решен!

замена колец на старом движке с изношенными цилиндрами сулит проблемы

Заведи, обкатай немного. Должна подняться

Немного не в тему: залил супротек, откатал тысячу, проверил состояние поршней и стенок цилиндров видеокамерой, поршни чистые, на цилиндрах хонинговку не видно стенки темные, пробег почти 290тыс, это так супротек поработал или все же он не «закрашивает» хонинговку? А это время и поршни с кольцами ее стерли, кто знает и скажет?

Спасибо, тем кто откликнулся
А как на счёт протяжки головки динамометрическим ключом и может ли пропасть компрессия если не дозатянуть головку

Конечно показатели компрессии будут низкими при недотяжке ГБЦ , т.к. не достигнута герметизация камеры сгорания. Порядок и момент затяжки расписаны в любом техноноте по меганам. Далее- мотористы никогда не производят замену колец без замеров полости цилиндра на износ в виде эллипсов и проч. Вероятно, присутствует износ, который полностью не компенсируется кольцами. Далее- не в обиду Вам, но притирать клапана надо тоже уметь делать Конечно показатели компрессии будут низкими при недотяжке ГБЦ , т.к. не достигнута герметизация камеры сгорания. Порядок и момент затяжки расписаны в любом нехноноте по меганам. Далее- мотористы никогда не производят замену колец без промеров полости цилиндра на износ в виде эллипсов и проч. Вероятно, присутствует износ, который полностью не компенсируется кольцами. Далее- не в обиду Вам, но протирать клапана надо тоже уметь делать качественно. Компрессия так же не достигает заданных парметров из-за неполного их закрытия.. Компрессия так же не достигает заданных парметров из-за неполного их закрытия.

Вы проверяли компрессию на не работавшем моторе,следовательно кольца по стенкам цилиндра работали на сухую.Заведите мотор и после этого меряйте компрессию.В дальнейшем при сборке двигателя рекомендую использовать монтажную смазку,она облегчит первый запуск.И ещё ,если будет плохо заводится то капните грамм по 5 в каждый цилиндр через свечные колодцы,так же помогает после всяких раскоксовок.

Всем спасибо,
причину обнаружил, хреново притер клапана, как правильно заметил "Oldsagamore" (притирать клапана надо тоже уметь)
взял урок у моториста
а степень затяжки по меганам прописано в градусах, а мне надо динамометрическим ключем

По степени затяжки попробуйте обратится к ребятам на YouTube канал Ремонт Рено, возможно помогут. Или посмотрите на их канале, возможно даже нужное видео найдете.