?
?
Форум Subaru Forester II Сообщение
Subaru Forester II
Правила форума

Subaru Forester II

выбор масла для субару форестер  

Фото
23.03.2016, 22:11
Пушкино
приветствую всех кто дружен с субариками и не только с ними!! вопрос по маслу в двс касается всех периодически, в настоящий момент заливаю мобил 1 5w-50, машина пробежала 161 тысячу, расход масла примерно 100-150 гр/1000 км, в зависимости от нажатия на "тапок" , на экзисте увидел масло митасу 5w-50 , судя по рекламе из япии и в спецификации приличные допуска...может кто использовал его? плиз поделитесь мнением...лучшее конечно враг хорошего, но технологии тоже не стоят на месте...вот и пытаюсь двигло как можно дольше сохранить в очень бодром состоянии..заранее спасибо!!
56
Показать все ответы (49)
Фото
23.03.2016, 22:37
Москва
У меня авто жрет литр на 3000 км, пробег 320тщ, масло ликвимоли, 15/40
может тебе на полусинтетику перейти?
Про упямянутое масло не слышал, поинтересуюсь, мож чё интересное найду
Фото
23.03.2016, 22:45
Пушкино
спасибо!!
Фото
23.03.2016, 23:02
Ангарск
Доброго дня всем!!! Лью Субаровское масло 0 W - 20. Пробег 130 000. Ноу проблем!!! Не доливаю. Зимой - не маюсь!!!
Фото
23.03.2016, 23:18
Мариуполь
Я лью MOTUL 104777 Масло моторное синтетическое "8100 X-Clean FE 5W-30", 5л
Не хочу умничать, но все же обращу внимание, компания рекомендует для двигателей масла отвечающие одному из стандартов API SM или SL? ILSAC GF-3 или 4, ну и наиболее распространенный ACEA A1,2,3 по двигателю 2,5 турбо не стану утверждать, но вязкости по SAE рекомендованная 5W-30 как альтернатива возможно 10W-30, 10W-40, 0W-20(только SOHC) в зависимости от температуры применения в случае экстлуатации в тяжелых условиях или в регионах с высоким уровнем температур рекомендовано использование масла стандарта API SM или SL с вязкостью по SAE: 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50. Важно понимать что масло разных стандартов имея одинаковую вязкость ведет себя по разному.
Фото
23.03.2016, 23:44
Севастополь
Где то читал, что настоящая синтетика именно 0w у всех производителей, а 5w не у всех производителей натур синтетика в основном минералка какой-то тонкой фильтрации или очистки. У меня овощной форь, до меня хозяин лил MOTUL 5w40 8100, первое ТО залил то же самое, так вот на 10 000 км расход 0,5 л (пробег был 200 000 км). До этого в лансер 9 лил mobil 0w40 расхода не было вообще, кроме одного раза когда по трассе больше 190 км/ч (долил 150 г). В общем в форя 2-3 ТО заливал mobil 5w40 без доливок. Сейчас не так давно сделал ремонт головок (притирка клапанов, замена втулок направляющих-это у них болячка по пробегу уже 245 000 км) выработки в цилиндрах нет, распредвалы в хорошем состоянии. Короче влил mobil 0w30 (по переезду на север) пока полет нормальный. Удачи на дорогах!))
Фото
24.03.2016, 00:08
Москва
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C2F0AAE0&sr=1003
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C2F0AAE0&sr=1003
Фото
24.03.2016, 00:24
Пушкино
спасибо всему сообществу за высказанное мнение!!! Удачи на дорогах всем!!!! Среди разнообразия масел буду выбирать, что рекомендует производитель. Спасибо еще раз!
Фото
24.03.2016, 00:35
Новосибирск
лью субаровское масло 5-30 и норм
Фото
24.03.2016, 05:25
Краснодар
+1. Только оригинал, и только рекомендованная производителем вязкость 5w30.
0w20 идет только турбированному SONC, и только в зиму.
Все остальное - вредный понт и развод производителей синтетики. Лейте проще Idemitsu, но рекомендованной вязкозти. Эффект будет налицо и в динамике, и в расходе ГСМ.
Фото
24.03.2016, 05:38
Краснодар
Кстати, вышеописанная "болячка" о ремонте яповского двигателя раньше 300000 км. пробега - именно последствие распространенной моды заливать не рекомендованное масло. Стандарт 90% японских моторов - 5w30, и надежные, но чувствительные оппозиты Subaru особо требуют его соблюдения.
Дело прошлое, но даже рабочий ВАЗ-2106 на правильном масле больше 300000 до ремонтов ходил...
Фото
24.03.2016, 06:04
Краснодар
P.S. Машиной владею третий год, на одометре - под 220000, сам проехал около 70000. На EJ204C поменял только свечи и комплект ГРМ не так давно. Сначала ездил на Идемитсу, больше года как перешел на оригинал - оба масла гидрокрекинг. Так вот, если раньше доливал до литра за 10000 пробега, то сейчас после последней замены вообще не доливал ни разу, хотя пробег уже к очередной замене, а за 5000 оборотов кручу и за 140 км/ч разгоняю не реже прежнего. На щупе всегда уровень строго по верхней метке, как моторист сказал, так и контролирую - прихоть 4го горшка якобы.
Разница в 1000 р. в цене на Idemitsu и Subaru окупается между заменами уменьшенным расходом А95.
Так что дело хозяйское.
Фото
24.03.2016, 22:39
Кызыл
лил Idemitsu 5w40 отличное масло, но сейчас перешел на Mobil 1 5w40 в связи с тем, что не всегда можно найти Idemitsu 5w40, например, в дороге...
Фото
25.03.2016, 07:13
Хабаровск
Приветствую всех,пруль SF 5 ej 205 турбо мозги sti 2m ( буст 1.1)пробег двигателя 132 т.км, лью G- Energy 5w-30 полусинтетика,двигатель масло не есть замена каждые 5-6 тысяч, если большой расход масло-это следствие убитой турбины или усаженных масло съёмных колпачков.
Фото
27.03.2016, 20:09
Иркутск
Приветствую всех, новичок во владении форем, подскажите, уровень на щупе какой держать - между меток или по верхней ? Заранее премного благодарен ))
1
Фото
28.03.2016, 22:50
Пушкино
добрый вечер и поздравляю с приобретением...надеюсь не будете разочарованы..что по уровню...держите лучше на максимуме (по верхней). Удачи.
Фото
29.03.2016, 16:11
Железнодорожный
Всем привет, как показывает практика субарики с объемом 2.0 как правило масло не кушают и если кушают то это уже совсем убитый двигатель, напротив 2,5 обладает определенной прожорливостью особенно при интенсивных разгонах. У меня 2,5 на сегодняшний день пробег 379 000 (по одометру) масло YOKKI 5W30 (синтетика, производство Сингапур).
Фото
02.08.2016, 14:44
Москва
у меня второй EJ204 (2.0 атмо) c 2007 г. Mobil 0 w40 . на первой пробег 16+150 моих= 165 замена голов (авария)
на второй 108+ 11 моих=129.
ужор минимальный.
мастера говорят о правильности выбора И как один предупреждают об опасности подделок.
Фото
02.08.2016, 23:31
Пушкино
приветствую всех субаристов..испытал на приличной жаре масло в ДВС Motul 15w-50, .в чем разница? по ощущениям: динамика разгона повысилась, немного снизился расход масла на угар, решил в летний период использовать его. Дорого-дешево, тут думаю не стоит экономить. На зиму опять перейду 5w-50.
Форестер 2007 г.в. SG9, трасса Blitz Nur Spec R,
Фото
15.08.2016, 00:14
Благодарный
5 W 50 мобил сам на нём езжу на кавказе , температура отмосферная 37-40 градусов справляет идеально, если надо скину формулу масел и сам всё поймешь 89097652366 Василий
1
Фото
15.08.2016, 00:15
Благодарный
Вацап
Фото
21.08.2016, 10:49
Улан-Удэ
Заливаю масло Валволайн ВР1 Рэйсинг 5в-50
Фото
08.10.2016, 01:25
Тамбов
Ёж204 атмо SUMIKO 5W40 цена небольшая и подделок минимальны.
Фото
23.10.2016, 00:12
Ростов-на-Дону
10 лет пользуем Форика, пробовал все. Уже три года как лью Motul 5W30 эстеровское, но зараза-цена стала кусаться.
Фото
06.11.2016, 12:30
Серпухов
С максом соглошусь...только лью Валволайн - макс лайф (для авто с пробегом)
1
Фото
07.11.2016, 21:45
Чехов
Во все свои Субару лил и лью только Motul
Фото
18.11.2016, 21:15
Санкт-Петербург
Расход 100-150мл на 1000 да еще масла с вязкостью 50 это много уже, хотя турбина...
пора менять колечки уже или нагнетатель проверять...
У самого пробег 168тысяч и на 15тыс.км расход не более 1/5 уровня при очень бодрой езде. Лью всегда Ксенум 7,5w40, но машина практически изначально на этом масле ездит.
Фото
20.11.2016, 22:39
Одесса
Пробег 325 т. Лью 10w60 Кастрол Расход 150 гр +- на 1000 км.
Фото
22.12.2016, 11:54
Новосибирск
LIQUI MOLY 5w40
2
Фото
13.01.2017, 15:26
Жуковский
Всем привет!Лью во все свои авто МОТЮЛЬ 6100,рекомендую.Остерегайтесь контрафакта!
Фото
31.01.2017, 15:43
Владимир
LIQUI MOLY 5w30 зима 5w40 лето уходит 100-300 грамм на 7 тысяч,
заливал как то elf 5w30 ушло два литра
1
Фото
06.02.2017, 04:13
Серпухов

Моторное масло Subaru SN 5W-30
Фото
08.02.2017, 12:38
Минск
Масло есть в зависимости от стиля езды..на турбе спокойно ездить как ты сам понимаеш..не получается...у меня было 1 литр на 10 тыс...лили мобил 5w50 с пробега 170 тыс ( как купил).....и по 250 ( так и продал)..
..расход масла у тебя в пределах нормы ..( был форь 2000 г..2.5 атмо америкос тоже самое 1 л/10тыс км)..и на турбе тоже такое...стиль езды как у всех агресивно умереный...без фанатизма...
2
Фото
07.03.2017, 13:13
Шелехов
IDEMITSU Zepro Racing 5w40
Фото
18.03.2017, 00:39
Тамбов
Idemitsu Zepro Euro Spec 5w40

Фото
23.03.2017, 02:07
Махачкала
Ликви моли 5 -40 серия молиген очень рекомендую..... Мотор поет
Фото
26.03.2017, 02:24
Жуковский
Я лью Teboil Diamond Carat III 5W-30 или Teboil Diamond SAE 5W-40 произ-во Финское. Как купил форя сразу залил субаровское масло, мелким шрифтом на железной банке было написано IDUMITSU только именно какое не знаю так его за летний сезон сьело поллитра :( . Вот на тебойле у меня от замены до замены! Пробег 120тыр. стиль езды по разному ыы!
Фото
08.08.2017, 00:46
Волгоград
Petrol Canada Duron Syntetic
Фото
29.08.2017, 22:20
Иркутск
castrol magnatec 5-30
Фото
04.09.2017, 15:07
Москва
Пробег 117 тыс. Лью мобил 0W40. Расхода масла нет. Почему - не знаю. Сколько не проверяю, всё один и тот же уровень.
2
Фото
23.11.2017, 02:19
Батайск
Idemitsu Zepro Touring 5W30. На 7-8 т.к примерно 400 мл. Пробег 160 тк.
Фото
02.03.2018, 00:37
Благовещенск
Я лью Мотюль, 5w30! Расхода масла вообще нет
Фото
07.03.2018, 23:40
Москва
я лью Kendall GT-1 High Mileage 5W-30 (это марка 76, кто не знает). Выбираю его за качество. Сделано в Америке. По расходу не скажу. У меня подтекает с головок движка с прокладки. Ну и если по трассе топлю с регулярными обгонами на высоких оборотах съедает больше. Движок (EJ251) уже прошел 130000 миль.
Фото
10.05.2018, 00:22
Сочи
Mobil-1 5w40 пробег 170тыщ) рекомендовано subaru смотрите по пробегу и индекс масла будет меняться и жрать не будет
1
Фото
22.05.2018, 03:57
Нижний Новгород
Sg5 рестайл, пробег 165. Лью мобил 5w30 esp формула. Расхода почти нет, как на тапку жать.
1
Фото
01.08.2018, 13:42
Новосибирск
Оппозит вполне умеет не кушать масло. Лью Valvoline 5w40 SynPower уже 3.5 года(69000км). Замена каждые 4000км, расхода масла нет. В гражданский мотор лить 5w50 вообще не очень идея. Лучше лить 5w40 и подливать. Более густое имеет смысл лить только в мотор собранный на ковке.
Фото
03.08.2018, 13:16
Судогда
Idemitsu Zepro Touring 5W30. Замена каждые 10 тыс км, жрать масло перестала, раньше до 1 л между заменами доливал.
Фото
21.08.2018, 19:02
Шелехов
Пробег 286000! Сибирь, а то точнее Иркутская область. Лью Идэмитсу 5-30 круглый год. Жора нет ...(пробовал Мобил, на 6000км сожрал 500гр)
Фото
28.08.2018, 02:42
Москва
ROWE 5w-40, лью его но ещё не встречал не одного человека кто льёт его тоже, масло дорогое, брать нужно в проверенных местах.
Фото
28.08.2018, 02:44
Москва
HIGHTEC SYNTH RS SAE
Фото
11.09.2018, 18:11
Сургут
Лью с нуля (сейчас пробег 110 ткм) MOBIL 5W30 x1 и никаких проблем .От замены до замены(через 7-9 ткм) не доливал ни разу.Расход небольшой заметен только после трассы ,если держать скорость более 140 км/ч.
Фото
11.10.2018, 11:33
Альметьевск
Я бы посоветовал использовать настоящую синтетику. Многие не знают, но самое качественные масла - масла на основе ПАО (полиальфоалефинов). Их произовдство самое дорогое, технологичное. Когда-то давно, американцы, освоили эту технологию и выпустили всеми любимый МОБИЛ. Получилось дорогое масло "высшего" класса. Тоталь, тогда взял и написал на коробочке, что у них типа тоже синтетика. И понеслось....амеры даже судились с ними из-за этого "synthetic-performance oil" на коробке.
Короче.. я всегда использую масло, в котором база - ПАО + должны быть некоторые сертификаты. При этом МОБИЛ на столько популярно и дорого, что его не могут не подделвывать. Но каждый, кого я знаю с МОБИЛом, утверждают, что у них точно настоящее.
Блин. вот сейчас напишу название масла, которое лью и сразу все скажут, что реклама...))))В общем думайте как хотите, но удалять, то что напиал не буду. Agip eni i-Sint 5W-40.
1
Фото
30.11.2018, 05:57
Владивосток
А зачем лить 5-50? Производитель предусматривает 0-20 для атмосферы и 5-30 для турбины. Чего выдумывать то? Лью идемитсу зепро, угара нет, моет хорошо.
1
Фото
16.02.2019, 14:49
Анапа
Доброго дня ! Лью в Форя идемитсу 5-40 . так как на юге летом жара и посоветовали спецы. В легася 7 лет лил энеос 10-40 , пробег 380 000 - масло не ест , от замены до замены - литр.
Фото
06.05.2019, 16:58
Улан-Удэ
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста правильно понимаю,что летом надо в двигатель заливать масло более вязкое, чем зимой. Субару форестер не турбина, 2л автомат пробег 134118 км, зимой 0w20 5w30 летом
Фото
12.05.2019, 00:44
Сургут
Буковка W м/у цифирками о вязкости масла означает ,что масло ВСЕСЕЗОННОЕ..В вашем регионе ( Бурятия) я бы не особо заморачивался с маркой и вязкостью масла и лил бы Mobil 5W30 x1.Главное ,не нарваться на подделку.Как отличить оригинал от подделки( по маслам Mobil) в просторах интернета разжевано подробно.
Фото
27.04.2020, 14:06
Екатеринбург
Хочу немного то же поделится..На суарях езжу более 15лет, было много моделей, и турбовые в том числе...самый большой пробег у меня составил 387мл-где то 600т.км..машина была американка,и ездил на масле 10-40 сае,потом его не стало-мобил...для турбо лил 0-40 кастрюлю,и пробег был менее 200т.км как движка запросилась на кап...сейчас форь и вся остальная техника,включая мотоблок катают на мобиле 10-40 и никаких проблем нет,-круглый год! Есть одно -"НО"-масла всегда покупаю в фирменном магазе!! масло меняю не по пробегу-как все привыкли а по износу и загрязненности! всегда добавляю присадку "ер" уже более 10 лет ей пользуюсь дает очень хороший эффект. Всем спасибо!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором