?
?
Форум Toyota Avensis II Сообщение
Toyota Avensis II
Правила форума

Toyota Avensis II

работа вентилятора  

Фото
03.07.2020, 15:48
Санкт-Петербург
перед тем как почистить дроссельную заслонку обратил внимание на то что при холодном пуске когда обороты падают с 2000 до 1800 включается вентилятор, обороты выростают примерно на 200 и секунд через 10-15 вентилятор выключается, обороты падают на те же 200 , включения вентилятора происходят примерно раз в 30 секунд до полного прогрева .
После очистки дроссельной заслонки первое включение вентилятора произошло только после полного прогрева двигателя и то после работы двигателя в течении 20-30 секунд на 2500. Вот такие чудеса.
7
Фото
03.07.2020, 15:54
Санкт-Петербург
После чистки дросельной заслонки надо проводить её адаптацию.в интернете есть информация как это сделать.
Фото
04.07.2020, 00:28
Москва
уважаемый расскажи пожалуйста ,что привело к желанию чистить заслонку и чем чистил,и помогло ли,а то у меня обороты плавают при включенном кондее,говорят нужно мыть заслонку.но меня останавливает один факт,что при выключенном кондее ничего не плавает,гдето читал что это особенность авенсисов с мотором 1.8,поэтому нихочется мешать работать_)))
Фото
04.07.2020, 02:25
Санкт-Петербург
https://www.drive2.ru/l/4062246863888333443/
Фото
07.07.2020, 17:55
Санкт-Петербург
желание появилось потому что надоела дерготня на холодном двигателе, сейчас все в норме
Фото
08.07.2020, 02:05
Москва
а вы датчик дмрв и датчик холостого хода тоже промывали?и чем если не сложно подскажите пожалуйста
Фото
16.07.2020, 15:59
Санкт-Петербург
не промывал
Фото
20.07.2020, 01:48
Москва
сегодня тоже промыл дроссельную заслонку пробег 240т.снял воздушный патрубок с включенным зажиганием нажал на педаль газа заслонка с пугающим скрипом зашевелилась,с внешней стороны была чистая,но с внутренней была черная копыть,да столько,что не видно было зазора между заслонкой и корпусом,сначала пробовал промыть не снимая,но очень плохо отмывалось,слишком много уходило промывки для карбюратора,пришлось снять,за одно думал смажу механизм моторчика,но оказалось этот механизм закрыт крышкой ,а она на клепках,разбирать не стал,промыл заслонку собрал,подсоединил клеммы,завел,обороты 2т.поработала минут 5 и сама сбросила на холостой,никакой одаптации не делал,теперь при включении кондея реагирует стрелка тахометра,но плавней и стабильно,в общем стало лучше по моему))процедура простая,не забудьте долить антифриза если бедете снимать,всем добра!
Вопрос решен. Тема была закрыта автором