Ремонтирую подвеску, выбор фирмы!  

Febi, swag, достойное качесиво

Главное febest не бери! GTR тоже норм фирма

Имел опыт поставить ролик ГРМ febest, это ппц...!Стойки стаба брал 555, наконечники и тяги CTR. Ниче так.

Спасибо!

Сейчас у febest качество стало получше, чем раньше.Ставил ступичные подшипники, сайлентблоки, стойки спу. 2 года и пробег в 30к пока выдержали. Пишут германия, но реально китай, как и все остальное сейчас. ) CTR это вроде корея, качество хорошее. А вот сайлентблоки SWAG на аутлендере не проходили долго. Около года и полностью оторвались (

стойки стабилизатора лучше 555, рычаги дешевле и надежнее восстанавливать

Если восстанавливать рычаг, то нужно знать какой фирмы он именно, а то был у меня случай что купил, а не подошло! Если стоит Febest, то полюбому не подойдёт шаровая опора... Проверено! Лучше рычаги заменить сразу, а то денег только выкинешь.

стойки каяба, пружины обк, рычаги оригинал, все сайлентблоки и линки оригинал, помоему другие вариатны пустая трата денег. ступичные подш Koyo

Согласен с Dim@sом!) только пружины брал тоже каяба, ступичные брал NTN (Япония), если я ничего не путаю, они же и идут как оригинал, только без бренда Митсу.

Дерьма хватает: год назад менял рычаги - уже тарахтят шаровые и подорвался 1 сайлентблок. Рычаги, кажется, 555, но точно не помню, к сожалению. Я в шоке! Сейчас заказал CTR, что будет - пока не знаю. Родные, ну что-то очень дорого!

Смотря что по подвеске делаешь. Если сайлентблоки ковыряешь, то лучше бери рычаги в сборе. Самые гуманные и по цене и по качеству - CTR. Перепрессовка - кот в мешке. Могут ходить по-разному. У меня сайлентблоки задней подвески RBI и Masuma, выдержали приерно 65 тыс км. А с гантельками от Фебест за данный пробег ничего не случилось. Сайлентблоки передней подвески прожили примерно 60 тыс.км. В общем, всё "приехало" примерно одновременно..