Туапсе
Всех приветствую ! Машина 2008 г.в. 125 000 км пробег. Потек сальник на валу в насосе ГУР. На СТО говорят поменять надо только сальник , остальные резинки можно не трогать ( будут без проблемм ). Кто сталкивался , что лучше поменять один сальник или взять полностью рем комплект ( сальник и 5-6 уплотнителей ) ? Сомнения в том что : ремкомплект 2200 р. (оригинал , аналогов нет) , или сальник (оригинал) : в одном месте 650 р. в другом 200р.(!!!) . А аналог сальника NOK ( по отзывам хороший - Япония ) так вообще 65 р. ... Кто сделал такое подскажите что лучше ?
