Всем привет, на сколько мне известно двигатели 4G13, 4G15, 4G18 (1,3; 1,5 SOCH; 1,6) полностью одинаковы и различаются только диаметром цилиндра, и при их замене всё остальное оборудование и агрегаты остаются штатные (КПП, проводка, впуск, выпуск), но не знаю как дело обстоит при установке 1,5 DOCH и 2,0 скорей всего нужно будет дорабатывать проводку, датчики, коллекторы с выпускным трактом ну и ЭБУ менять, лучше заехать в сервис и уточнить эти моменты, или форум "Амадеус проэкт" и там задать этот вопрос там точно знают и есть эта тема.
