сальники для рулевой рейки   

чтоб такой хрени не было надо масло почаще менять. оно гидроскопично и часто влага в нем скапливается. меняю раз в год сам в гараже. пробег за 200 тысячь и все нормально. а так да надо ревизию рейки делать и ремонт. просто замена не поможет. проще рейку аналог взять за 25000 и поменять. у меня знакомый так и сделал. 70000 полет у него норм. свою сдал в ремонт и оставил прозапас.

Не всё так просто!!!
У меня так же, как и у Вас, появилась небольшая течь справа, поехал в сервис... Когда разобрали, оказался погнутым шток, но обошлось малой кровью - они сами нашли где-то б/у, сейчас всё ОК, а полез бы сам, покупал бы новый...

я сам был владельцем Тойота Корса. с 1998 и пробег был 70 т. км и сам ремонтировал рейку . многие СТО только и знали менять на контрактную . вскрывал и менял сальники. моя рейка прошла до 300 т км примерно ПО поводу ржавчины . то вариант если пыльник порван . а это бывало пару раз. и главное не проворонить особенно летом. или набивать смазку. так как песок и вода вредит штоку. Но уже вижу шток продается как запчасть. И нужно уметь регулировать прижимную гайку.
Сейчас конечно сам не полезу, Если будет что то плохо как у Человека погнут шток буду решать. (хотя плохо представляю это тогда у вас и рейку закусывало или корпус погнут. так как прижимную гайку чуть чуть перекрутишь рейка не возвращается сама при движении. ) надеюсь вам приложили линейку или на стол положили и показали как шток погнут .

DAV еще раз скажу один пафос ни аргументов ни личного опыта. ни примеров . (хотя тебе и кто не претит умничай дальше!)

ВОТ ЭТО ВООБЩЕ ЧТО ЗНАЧиТЬ ? "Тяги для этого протачивают чтобы ржавчина сальники не стирала" тут **** не надо протачивать? может вам на картинках как ребенку рассказать?

https://a.d-cd.net/e5627b2s-960.jpg

https://smazka.ru/userfiles/editor/large/2238_mexanizm-rulevoi-reiki.jpg

Ну что получил ответ какие сальники нужны??? Очевидно что это не тот форум который вам нужен.

смотря какая у тебя рейка их 2 типа ставят.системы ZF и системы TRW