Подвеска  

Возможно втулки стабилизатора пришли в негодность

Втулки тоже меняны

Тоже такая тема. Но скорее всего стойкам капут. Видно подтекание

Так у меня нет подтеков. Просто я думаю с8 года их предыдущий хозяин не менял, но отрабатывают они норм, но этот звук покоя не даёт

Проверь подушки двигателя.

Проверь нет ли под витками пружин на нижних чашках амортизаторв мелких камешков или камешка. У мене такое было, при проезде большой неровности пружина сильно сжимается и полностью ложиться в жолоб чашки, а там камешек мешается. Получается типа удара, но камень смешается из под пружину выше жолоба и не вылетает, а возвращается на место до следующей силиной неровности. Попадались камни 2 -3 мм примерно, особенно после пробуксовке по гравию.

Возможно сломаны пружины, обычно ломает пол витка снизу, а он находится в пластиковом чехле и не сразу заметишь

Стабилизаторы поперечной устойчивости, рукой не проверить, нужен подъёмник.
Сломанные витки пружин, это болезнь опелей!

То есть без разбора я ни чего не увижу(про пружины имею ввиду)?

На подъемнике увидишь. Колеса вывесятся - можно и от камушков почистить и пружины со стойками глянуть.

Стойки не текут, пружины смотрели в сервисе.. Остаются камни. Опорники не могут так стучать?

Попробуй поменять стойки стабилизатора. Они недорогие.

Друган,они 15 километров назад поменяны

Это может быть незатянутое крепление защиты, подрамника и тд

Ни кого не слушай ))) Ни один не попал в точку )))))) Снимай Подрамник и меняй 6-ть Сайлентблоков подрамника и будет тебе Счастье!!!!!!!они у тебя там давно не живые )))) я уже 2 -раза их менял!!!

Защиту сам лично закручивал.
А вот на счёт сайлентов в сервисах говорят живые, задние приговорили.

Не слушай ты сервисы мне тоже говорили что всё целое )))) 10 сервисов объездил у все сказали что сайлентблоки типа целые в итоге снял подрамник и всё увидел ) там было всё печально и разбиты были посадочное, что оригенальные Сайлентблоки ходили ходуном, пришлось покупать на 1 мм больше от Вектры B, вовремя разобрал а так бы пришлось искать Подрамник))))тоже перед этим дело поменял Шрусы в сборе, Опорные , Тяги, и нечего не помогло!!!!!

и тоже была на лежачем то стук то Хруст при Реском газе или тормозе тоже то стук то хруст бесило капец!!!!!

Давай расскажу более подробно ) эти салейнблоки проверить проблематично потому что у тебя аэродинамика передней подвески ходит вмести с подрамникам в этих сайленблоках,то есть сайленблоки глушат все удары и когда ты проверяешь монтажкой сайленблок он у тебя шевелится то есть всё гуд а в итоге там он разбит,и новый будет ходит и разбитый будет ходить,может быть разбитый и не все а 2-ва но лучше менять все сразу что бы туда больше не влазить по тому что работа трудоемкая пол переда надо разобрать!!! Решать Вам надо это или нет !!! но если есть хороший Мастер то попросите что бы обротил туда внимания!!!

МеХан, сколько лет машине? Сколько ты сам на ней ездишь?

Если с 08 года передние амортизаторы не меняны, тогда это ответ на вопрос!

13 лет машине!!! 12 лет у меня!!! Поменял в ней всё Полностью, кроме Двигателя

Алексей, а как-нибудь проверить амортизаторы можно? Кроме как на подтеки.
Механ, в том то и дело самому разбирать негде, если только заказывать и менять где то

Velmezevs, Самый легкий вариант проверить амортизаторы раскачать машину и отпустить если машина вернется в исходное положения то всё хорошо если будет прыгать дальше как на пружине то амортизатор умер и так с каждой стороны!!!эта самый доступный вариант не снимая !!!

МеХаН, ваш способ верный.
Velmezevs - могу предложить - еще способ - сальники проверить - змейку проехать - если сальники разбиты то подруливать придется - машина точность управления потеряла если сальники разбиты.

У жены сарай 7 года. Выявили просто. Заезжали на парковку по спирали, обратил внимание, что жена постоянно подруливает, а машину сносит... За ехали на подъёмник, я в сальник гнутый шестигранник (начальных номеров) сунул - он со свистом провалился. Перед снегом меняли (первый раз).