Замена заднего бампера с парктроником.  

Не ставь китай с ними вечно проблемы,кузовщики их не любят,т.к они либо цветут через годик-два,либо не встают нормально как нужно
Ориг конечно лучше но новый дорого,если есть возможность сделать бампер лучше делай
Лучше сделанный ориг,чем новый китай....Уже сталкивался,знаю,правда не на октавии тьфу тьфу тьфу,на другом авто

Новый бампер оригинальный без отверстий, но изнутри есть отметки где сверлить и где клеить парктроник.

По теме не скажу, но про китай лучше не рассматривай. Пришлось несколько лет назад менять левое переднее крыло после ДТП. Родное восстанавливать не было смысла, слишком много геморроя ну и шпакли естественно. Так кузовщик чуть не на коленях просил китайское не брать, сказал зае@шься подгонять. В общем, оригинал ставил. Как-то так.

Ремонтируй свой.

Машина довольно распространенная, на разборках запчастей - море. Задний бампер найти намного проще, чем передний. Можно найти бампер в цвет кузова, со всеми дырками под датчики, а то и сдатчиками, если бампер привозной из Прибалтики. Надо только не полениться и потратить пол-дня на звонки по всем разборкам. Интернет Вам в помощь.Начинайте с Авито, самый вероятный вариант. При покупке проверьте, чтоб это был оригинал, внимательно проверяйте места креплений бампера, наличие кронштейнов датчиков парктроника. Даже если придется его подкрасить или перекрашивать целиком, это будет самый выгодный вариант со любой точки зрения.

Чинить старый:) Если правильно ремонтировать, даже не увидите где были повреждения. У меня передний на две половины сломался. Уже больше года. Ремонтировал своими силами в сервисе у товарища. Сперва впаиваешь пластик в бампер с одной стороны бампера, потом с другой. Затем стачиваешь торчащие куски. получается ровненький бампер без шпатлевки. Ничуть не хуже как было с завода.