Замена рычагов задней подвески  

Ставь ctr рычаги и радуйся

Мне говорили до 3-х раз можно менять саленблоки,и всё будет гуд.потом тоже можно,но будут болтаться в посадочном месте,сам менял в передних рычагах,год прошёл всё хорошо

Дважды перепрессовывал - норм. На третий раз пришлось прихватывать сваркой. Примерно через 20 т.км один салентблок стал болтаться, рисковать не стал и заменил весь комплект задних рычагов.

Есть комплекты по 7тысяч и без танцев

Есть комплекты по 7тысяч и без танцев
MilesDB610010.1. 9 тыс

Короче Mapco не бери. Ибо за 25к пробега перепресовывал 1 раз сайленты.
Перепесовка помогает на 6-8 месяцев.
Ставь meyle

Я на CTR отъездил 30т.км. средние по цене, сейчас, после замены рычагов думаю старые в полиуретан перепрессовать

Высверливай резину сайлентблока (25 отверстий), изымай внутреннюю втулку, продевай ножовочное полотно с последующей фиксацией на ножовке, делай пропил аккуратно наружной втулки, подбивай (сминай) втулку 2-3-мя ударами молотка снаружи - и сайлентблок демонтирован без воздействия на посадочное гнездо рычага. Новый сайлентблок прессуется обычным способом.

я перебирал часто, пока не поставил люмфербер. рекомендую, если хочешь на долго забыть о ремонте.

SeRg3311, а какой финис-код на MilesDB610010.1.? чет не могу найти

Вот тут все решает стиль вождения. У меня сейчас кости стелокс, серпы ctr, подпружинные патрон. И уже 20тык полет нормальный