Плохо заводится в мороз.  

А если теплее, заводиться? Если нет, то возможно замёрз глушитель.

Когда тепло без проблем заводится. Вот от -32 и выше что не хочет

Наверное все таки от 32 градусов и ниже (по термометру)..
Масло (двигатель, коробка),
Аккумулятор.
Проводка (крепления клемм на массу, на аккум... на стартер.. на генератор.).

Быть конечно может. Надо скинуть ВИН представителям завода где собрана и запросить эту информацию.

Возможно, в мороз, падает зарядка, если ниже 11, то компьютер не даёт завести, это есть на фордах, не помню из-за какого точно датчика, на двигателе. Это было у нас на многих фордах, заряди аккумулятор.

Гарантированный заводом запуск двигателя до -25. В -35 не так то легко завести любую машину. Мне кажется в машине проблемы нет.

Датчиков, блокирующих запуск при низких температурах, в машине нет.

Также фигня. Крутит хорошо, пыхает пару раз и дальше просто крутит, а на тросе без проблем заводится. Вот и хрен знает в чем проблема?

Акб, свечи, масла, воздушный фильтр. Проблем с запуском не должно быть.

Датчик конечно есть. Называется он " ENGINE COOLANT TEMP SENSOR " (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ). Имея данные о температуре ОЖ ( двигателя) блок управления двигателем , согласно прошивке, рассчитывает (регулирует) качество топливной смеси (регулирует длительность впрыска) .. Так вот если он "врет" , то возможны проблемы с запуском из за того, что топливная смесь неправильная. Для начала проверьте (через OBD) что выдает это датчик на контроллер при температуре ниже 30 градусов, совпадает ли показания с реальностью...
У нового форда этот датчик должен работать нормально, но за 10 лет все могло произойти.

Ну и , как раньше писалось, Акб, свечи, масло ....

У меня такая же тема!!! От -13 градусов проблемы начинаются.
Выглядит так:
При первом запуске, заводится хорошо, но сразу глохнет. (если не подгазануть)
При втором запуске не схватывает вообще! (только если тапку в пол задавить с 4-5 оборота заводится)
Дымит по началу.