Я так думаю что сажевого давно нет, машина не новая, масло есть уже не хорошо, турбина надо патрубок с интеркулера скинуть, посмотреть сколько там масла, и после кулерра, датчик температуры по диагностики проверить сколько показывает из за него он может переливать из за показаний что холодно а по факту тепло, дрмв, ну туп 50 на 50, я бы сначала скинул ошибки, посмотрел бы показания датчика температуры, может поенят имеет смысл, а остальное смотреть надо, лямда ошибка тож врать может в показания, тут надо хотя описание ошибок подробнее