Да, я прошлую зиму мучился конкретно, приходилось постоянно свечи выкручивать и греть! Подогрев, я выписал на алиэкспресс, обычный, их куча в интернете. Места слишком, у пассата нет с двигателем 2.0 fsi, поэтому место нашел с права под капотом, возле бачка омывателя, и крепежную планку прикрттил на болт крепления двигателя, увидете, Там хорошо его видно, единственно, шланги получились длинные, Так как прерывался шланг на печку, Там увидете, Два тройника на охладитель АКПП уходят вот верхний шланг я и отцепил с тройника и нацепил туда шланг на 16, подачи на подогрев он прошел Как раз над впускным коллектором. Второй шланг, я купил железную трубку на 16 и засунул его в шланг от печки который, отросток, но он на 18 в отличии от моих шлангов на 16, поэтому пришлось на трубку подмотать изоленты, Всё закрепил на Хомуты и герметик, второй шланг пошел тут возле радиатора. Думал будут длинные и небудет качать. Завел, доливал долго тосол. Тосол сливается внизу с нижнего шланга увидете, Хомут отпустил и шланг выдернул, слил и Всё наместо! Короче Всё прокачал, нормально на оборотах, долил тосол до уровня, печь в салоне начала давать такое же тепло! Всё вроде в норме. Ну а провод завязал рядом, это уже дело техники, включил и Всё качает и работает, только пока не включал долго Морозов нет еще, вот жду Морозов щас попробовать полностью!
