Стук в передней части.   

Сайлентблоки рычагов, подшипники и чашки опор стоек.

Здравствуйте! А ещё могут стучать стойки (радиальный люфт). Я так очень долго искал стук. Всё поменял, пока нашёл

Такой стук после замены всего вышеперечисленного я тоже искал. Оказалось всё просто. Просто возьмитесь рукой за наконечник рулевой тяги и попросите кого нибудь покрутить руль при выключенном двигателе... Если почувствуете стук, вы на правильном пути, либо наконечник рулевой тяги, либо сама тяга. Под пыльником на рулевой рейке тоже есть шаровое соединение оно и бренчит... Цена вопроса производителя "555" около 3000 т.р.

Тоже такое было, долго искал, оказалось гайка штока амортизатора открутилась,!

У меня после замены передних рычагов, стоек стабилизатора, опор, амортизаторов вскрылся стук в рулевой рейке... Предлагают в сервисе сделать ремонт рейки.

В сервисе они мастера на деньги разводить, проверьте тяги сначала. Люфт в рейке регулируется специальным болтом и вообще обратитесь на диагностику в несколько сервисов, не факт, что требуется ремонт рейки. Это дорого...

Рычаг поперечной устойчивости, втулки надо менять.

Шаровую проверяли под нагрузкой? Если нет то может и она.