Всё очень просто, снимаем моторчик проверяем на свободное вращение рукой, если проворачивается нормально, проверяем работоспособность самого моторчика (подаём 12 V в любой полярности на клеммы), если моторчик запускается, то причина в электронном регуляторе оборотов моторчика ( маленькая чёрная коробочка рядом с моторчиком). Если моторчик при проверке на проворачивание подклинивал и вообще заклинен, то вероятность выхода из строя регулятора оборотов 99,9 %. Далее 2 путя, замена, либо в ремонт на замену полевого транзистора, цена которого около 100 р. Если есть навыки можно поменять самому....Удачи....