?
?
Форум Mitsubishi L200 IV Сообщение
Mitsubishi L200 IV
Правила форума

Mitsubishi L200 IV

Поменял MB393883 Сальник переднего левого привода, через три дня опять течь масла  

Фото
23.07.2018, 14:41
Одинцово
Приветствую! Поменял MB393883 Сальник переднего левого привода, через три дня опять началась течь масла в этом же месте. Что это, интересно, такая зап часть, или такой сервис? Или может это слабое место L200 ? Может кто сталкивался с такой проблемой?
6
Фото
23.07.2018, 15:04
Зеленогорск
1. Сальник не правильно установили
2. Выработка на приводе или задиры
3. Разбит привод
4. Разбит дифференциал
2
Фото
25.07.2018, 19:01
Москва
Скорее выработка на валу уже. Я себе менял тот же сальник, все равно потеет маслом, но не течет. Забил уровень масла не меняется в редукторе.
Фото
03.08.2018, 01:55
Радужный
попробуи укарати пружину салника на один сантиметр
Фото
09.08.2018, 22:05
Одинцово
Хм.. попробую, спасибо
Фото
29.02.2020, 01:53
Мурманск
Там можно втулку 0деть на внутренний шруз но нестал все равно все снимать шлифовать(задиры по масленым каналом). Мост снимаеца легко я первый раз за 15 - 20 минут. Машина осталась на колесах
Фото
15.05.2020, 00:17
Нижний Новгород
А то что получили не оригинал а подделку не рассматриваете. У меня машине 7 лет, менял сальник переднего коленвала, менял в проф.центре, про выработку коленвала, либо шкива коленвала говорить рано, масло меняю каждые 7 тыс.км. и потек через год по внутреннему диаметру, если бы установили коряво течь была бы по внешнему контуру. Вот ссылка про разбор контрафакта, почитайте если интересно https://kontrafakta.net/blog/poddelka_avtozapchastey_mitsubishi/page2/#!prettyPhoto Хотя по вашему случаю, не написали какой пробег и выработку на валу должно быть видно, можно и помереть, должна быть информация по допускам выработки. Соприкасание металлической части вала с резиной сальником при каком пробеге может набить выработку металла, глупость, течь не из за выработки.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором