Сложно сказать, причин, повторюсь, много: и агрессивная химия на мойках, и дороги, и пластик, и время (машинки-то наши не вчера с конвейера). Удивительно, что трещины на фонарях - мне всегда казалось, что этой беде больше подвержены фары (лампочку поставил более мощную - вот и перепад температуры, особенно зимой, по фонарям лампочки не прокатят, там, вроде, напряжение стабильное). Я сегодня внимательно свои фары - фонари осмотрела и вот о чем мне подумалось - а не ставите ли Вы на стоянку автомобиль под наклоном?? Если приподнять перед - нагрузка на зад, соответственно. Резиновых уплотнителей вокруг фонарей нет, зазор между кузовом и фонарем 3-5мм где-то, соответственно, под наклоном зазор уменьшается, давление кузова приходится на пластик фонарей, и, как следствие, трещины. Во, блин, закрутила..., но надеюсь мысль донесла.