Опорный подшипник переднего амортизатора  

Менял отдельно брал подшипник. Нашел по вину в екзисте. Когда разобрали понял это порвана резиновая шайба с стальной втулкой . Првую заменил левая была нормальная

менял отдельно, никаких проблем.
на форумах рекомендуют вскрывать и дополнительно забивать смазкой

При замене, если самому захочется повозиться нужно иметь стяжки посерьезнее. Пружина не слабая. Менял сам, трудность была только в сжатии пружины. Заодно вырезал из транспортерной резины проставки под родные опоры, около 1 см стало немного повыше.

Меняй сразу и чашки куда становится подшипник, как показала практика без замены чашек 1,5 года и хлам, хотя подшипники ставил оригинал, менял откатав 160 тыс на родных, не скупись

А по каким признакам определяете что опорный подшипник
У меня что-то стучит на мелких ямках, рейку подтянул люфта нет, линки поменял, все а стучок не уходит!

был хруст при движении руля , сменил рулевую рейку ,а оказалось что это подшипник опорный , поставил новый CTR хруст остался оказалось подшипник зажимало , разобрал сточил все что выступает плюс сепаратор и стало счастье , тишина .