Я поставил чип на 190 000 км. Добавил лошадей, машина изрядно стала шустрее. Кат проверил на противодавление, всё отлично угар масла есть 2а литра на 10 000 км. Кату пока это не мешает.
Чиповщики сказали в будущем убрать кат. На 220 000 проверил кат, противодавление было минимальным, оплавление начиналось постепенно. Решил убрать и поставить пламегаситель. Работа 7000 р. Кат забрал, сдал отдельно 9000 р.
Итог, машине стало немного легче на низах. Что не понравилось это увеличился расход. В остальном изменений нет, как тянула так и прёт.
Ошибок на панели и в торквин НЕТ, а вот CVTz50 увидел присутствие ошибки, но не может расшифровать. Откатили прошивку, ошибка по катализатору, загорелся чек. Накатили новую прошивку чек на панели пропал, но CVTz50 видит. Вот и причина расхода. Пока пытаемся устранить. Думаю дополнительно к чипу, поставить ещё механическую обманку. Хотя Чип у меня Евро 2, там нет второй лямбды, но CVTz50 умный
