Не смогли открутить верхнюю лямду, поэтому снять коллектор не получилось, вырезали прям на месте внизу треугольник в коллекторе под катализатором и аккуратно выбили остатки, заварили, поставили обманку евро 5 на вторую лямду. Выхлоп стал чуть громче, но не кретично, стала резвее, ошибки пока нет, пробег после около 15000.