Насос омывателя переднего и заднего стекла!   Вопрос решен!

контакты местами поменяй

как их поменять местами ,если "фишка" встает в одном только положении...

Может контакты в самой фишке, видимо распиновка на самом насосе не соответствует

в самой фишке все контакты "прозвонил" - ток есть. наверное, снова менять насос.

Причем здесь насос. У насоса два контакта "+" и "-". Смотрите переключатель на руле.

"как их поменять местами ,если "фишка" встает в одном только положении..." резать провода ну или брать насос с правильной распиновкой
"Причем здесь насос. У насоса два контакта "+" и "-"" на моторчике 3 контакта

Я покупал zikmar работает хорошо , но когда вставлял в разъем один контак у моторчика сломался , а там три контакта . Один идёт масса , другие за направление , как вариант глянуть реле ,но что там делать не знаю и возможно ли его как то на оборот поставить ...

Нашел в инете: У меня была такая проблема, что только не делал, менял обратный клапан, разбирал подрулевой переключатель, все контакты идеальные, думал что где-то забита магистраль или может быть замерзла (отогревал в теплом боксе), снял насос почистил и подключил к акб, в итоге у моторчика крыльчатка крутила только в одну сторону (там три контакта) купил новый насос, а он не подошел, на вид он идентичный стоявшему у меня, а вот расположение контактов разное, приехал в магазин мне поменяли на такой-же только другой фирмы и у меня все заработало. Производителя сейчас не вспомню, замену делал в том году по весне.

Была такая проблема, прошел уже через эту эпопею, лучше взять родной насос, проблема в какой-то кривой распиновке "левых насосов", поэтому то зад не брызгает, то морда брызгает вместе с машущим задним дворником. Лучше взять родной насос и не заморачиваться, еще тот гемор лезть в подкрылок грязный.
Все произошло в ноябре, взял такой насос, работает без проблем - 98510-2V100

Почитайте литературу, там описано действие насоса, контакта 3 - на морду мотор работает в одну сторону, на зад соответственно в противоположную, посередине клапан с шариком, как-то так.

Сейчас цена бешеная, но есть еще вариант - методом научного тыка найти замену.
Или как другой вариант, на драйве народ заморачивался - сделать тройник и поставить отдельно насос на морду и насос на зад к примеру от 10-ки.

спасибо!