Омск
Всем привет. Случилась неприятность. Хочу поделиться опытом. На щитке выскакивает ошибка и говорит ехать на сто по причине неисправности топливной системы, при том топливо в баке по показаниям равно нулю. Причина ясна, но не хочется лезть в подполье и разбираться со всеми этими болячками, но так сильно пекло что не знаешь остаток топлива, что решение было принято в пользу: залезу посмотрю в чем дело. Заранее не полагаясь на честность прошлого владельца, купил топливный фильтр от компании ниппартс. Вскрыл отсек топливного фильтра и ужаснулся сколько там говна, но обычная маларная кисть на 10 и 10 минут сметающих движений исправили положение. Далее на сутки были смочены гайки крепления рамки бензонасоса. Через сутки намертво закисшие гайки откручены без лишних вопросов(сейчас заменил на удлиненные оцинкованные). По ходу выяснилось, что предыдущий владелец там был и при том свернул 2 шпильки. Но мы же русские люди. Остатки родной шпильки высверлены и на ее место установлен болт. К второй шпильке подобраться не удалось. Разбор топливного модуля был для меня одним огромным разочарованием. Качество нашего топлива конечно я вам скажу..... если вкратце, то приличные по размеру щепки ржавчины наглухо забили фильтр грубой очистки, и мне почему-то кажется замену его нужно проводить раз в 30 т. км. Налет из непонятного состава был на всем модуле, а в нем даже какие-то сгустки смол. В общем все почищено и промыто очистителем для тормозов(хорошо и быстро испаряется). Косяков на датчике не замечено кроме вышеописанного налета. собрал, все в зад, завел машину, съездил в магазин и ошибочка ко мне вернулась. Делать не чего - вскрыл правый лючок, отвернул заранее отмоченные 3 гайки крепления дополнительного датчика. Вынул прикипевший датчик с помощью какой-то матери. как ни странно в правой части бака все было чище. Разобрал датчик: снял рычаг поплавка, затем снял пластиковый рычажок на котором крепился поплавок, и немного отогнул усики контактов. Собрал все в зад. И вуа ля. Проблема ушла.
В общем если у кого будет проблема подобного характера, не торопитесь покупать новый или контрактный датчик, просто переберите свой и ВОЗМОЖНО все обойдется малой кровью. Кстати пока гайки отмокали машина была на ходу, а палас не заправлял, просто откидывал его. Все делал сам. Не стоит бояться, все поправимо.
