Датчик масла красный?  

«Уровень масла норма» - сейчас проверяли? Или тогда, когда: «Замена была летом»?
Если уровень масла выше среднего то, это - нормально ) Догда на диагностику нужно съездить. Несовсем понятно Ваше описание про уровень масла, из-за этого сложно судить.

Причин много,это несоответствие масла(слишком густое или наоборот жидкое);установлено неправильной конструкции масляный фильтр,неи-правен маслонасос или забита сетка в карьере,неисправен датчик давления масла(обрыв провода,забита сетка на датчике особенно после промывок двигателя,либо сам датчик потихоньку сдыхает.Вообще красная масленка в данной ситуации означает,низкое давление масла.У меня была такая ситуация : продали некой конструкции масляный фильтр поменял масло и фильтр,проехал 2 км и загорелась масленка.Короче то горела то нет.Проехал 60км,пока не поехал знакомому.Тот проверил провода датчика масла-все норм,далее вкрутил манометр на место датчика,запустили машину а давления нет вообще.Думаем хана маслонасосу ну или сетка забилась у него в карьере.В багажнике лежал старый маслофильтр открутил новый сравнил со старым оказались внутри разные.Ставим старый завидим авто давление в масла в норме.После смены фильтра на правильную конструкцию масленка ни разу не горела.Удачи

позвоните 89148455185 в улан-удэ

Уровень масла на середине щупа. Спасибо за ответы!

Здравствуйте! Вчера как обычно собралась поехать по делам, но при прогреве двигателя сначала загорелся датчик контроля двигателя (ерс), затем датчик токсичности, а после них запищал красный датчик масла. Машина заглохла. Масло меняла 4 месяца назад у оф.дилера. После этого успела проехать 1000 км. Машине 8 лет, давно не на гарантии, но такое впервые за все время обслуживания авто у дилера. Достали щуп, он можно сказать сухой. Первым делом собираюсь звонить дилеру - возможно ли что это они так коряво в этот раз обслужили автомобиль? У кого какие мысли по данной проблеме?

Засрался маслоприемник... Они у ВАГа вообще ущербные....