Масло жор  

а есть варианты?
начинать надо с замены колец

Проверь маслоотделитель. Трубка идущая на впускной коллектор снимается легко. Внутри будет влажная, но капель масла быть не должно.
Если двигатель не перегревался, на нормальном масле с кольцами ничего не будет.
Была такая же проблема на 140 тысячах. Двигатель начал жрать сперва литр на две тысячи, потом литр на 800 - тысячу. Менял сорта масла - не помогало. После замены маслоотделителя проехал уже две тысячи без долива.

Сними патрубок с турбины ,и пошатай крыльчатку... Скоре всего она сдохла

Попробуй для начала сделать раскоксовку. Это по крайней мере дешевле ремонта двигателя. Но решение временное. Во всяком случае попробывать стоит, хуже не сделаешь.

Мне раскоксовка 3-мя разными препаратами не помогла.
Вот ссылка на идентичную тема на этом-же форуме. https://exist.ru/Forum/106397/821020
Описал свой опыт решения аналогичной проблемы.

Раскоксовка по моему трата времени и денег. Бывает масло поддельное. Выхлопная труба чистая или черная после трассы. Если чистый то это масло. Если черная то кольца или колпачки, или маслоотдплитель, или турбина, или поршень.

В догонку, компрессию померить в 4х. В свое время поршня на Тигах повреждались.