Датчик массового расхода топлива (ДМРВ, MAF)  

прошу прощения - Датчик массового расхода воздуха

У меня на прошлом бензиновом 2.0 Т31 этот датчик сдох в гарантийный период. заглох двигатель в движении, и больше не завёлся. По гарантийным документам, он стоил что-то в районе 400 евро. Что-то там платиновое внутри у него стоит.
Отсюда, видимо, и не такое частое упоминание.

А где находится он, не помнишь? Я его даже нашел по номеру Nissan 22680-7S000, но не могу понять где он стоит.

Стоит он как и у всех, сразу после воздушного фильтра. http://www.japancats.ru/NISSAN/scheme.aspx?modelid=f49bdacb-ba6e-49e7-91f2-d5367d626cf1&pid=8A204A6B&office=ru

Спасибо!

А у меня на старом Ниссане T30 (QR20) также сказали что мой датчик барахлит. Я купил новый. Затем почистил старый с помощью очистителя контактов (для электроники) и у меня всё стало также как и при новом. Замерял расход и время открытия форсунок с помощью Мультитроникса. Так что попробуйте почистить, а поом, если не получится, то покупайте новый. Но не прибегайте к механическому контакту - там действительно какое то чувствительное напыление. Просто аэрозолью. Кстати, продал свой ниссан со старым датчиком, а новый лежит как напоминание...

Ага, так и собираюсь, сначала достану посмотреть хоть на него, почищу посмотрю..

На дизелях этот датчик рекомендуют мыть бензином "Калоша".
Сам проводил данную процедуру неоднократно и расход после этого реально уменьшался.
По стоимости 400 евро ИМХО явный перебор. Ваш здесь стоит от 1500 рублей и выше.
Я себе у китайцев в запас покупал где то за 1200. Проверял, работает как и оригинал.

Нашел таки я здесь эту тему!)
Люди - хээээлп! Есть ли аналоги на mr20de? Ну кто нибудь, неужели ни сталкивались, неужели я один такой невезучий во всем T31-ом семействе?!)

По каталогу выдает, что они одинаковые и для 2.0, 2.5 и дизеля. Из аналогов более менее серьезные производители стоят дороже оригинала, остальное не внушает доверия. По себе, я б раскошелился на оригинал, тем более деталь не часто ломающаяся. У меня проблем с ним не было, стоит родной, раз в год чищу его спец средством для ДМРВ Gunk (кат. номер на экзисте MAS6)

Да, я тоже почистил именно этим Gunk, и только тогда с горем пополам завелся, теперь все таки покупаю новый.