замена масла в вариаторе  

Бери на полную замену + 1.5-2 литра в придачу, все сливай, меняй фильтр, заливай выше меток, снимай патрубок с радиатора от коробки, заводи... Литр слилось - дожил. И так пока чистое не пойдет. Не нужно частично менять. Если в бочку с медом добавить ложку говна, то получится бочка говна...

спасибо)

Поддерживаю комментарий "Newman_kh". Нужно менять всё полностью: и масло со снятием поддона, и фильтры (оба).

И патрубок нужно снимать обратный, который идёт от радиатора в коробку, чтобы и с радиатора тоже мучача вытекла

Фильтр грубой очистки достаточно промыть.

полная замена 12-14 литров

Фильтр грубой очистки желательно заменить, т.к. полностью его невозможно промыть. По периметру корпуса на сетке, стружка остаётся в любом случае. Народ вскрывал корпус после промывки...

А еще гидроблок снять не помешает и промыть его.
Заодно конуса осмотреть и ремень.
И фильтр грубой очистки с фетровой набивкой поставить.

Менял масло полностью. Ушло 6 литров. Уровень замеряется на заведенном. После залива обязательно попереключать положения селектора несколько раз и еще раз проверить уровень, при необходимости долить.
Считаю не лишним снятие поддона, проверки магнитов, промывки его. Но если меняете довольно часто и масло не слишком темное, то можно делать и через раз. Фильтр грубой очистки как правило отлично моется, менять его есть смысл только если он забит. Такого не встречал. Фильтр тонкой очистки в теплообменнике менять обязательно! Будь проклят тот чудак с буквы М, который придумал его расположить в таком месте...