Сальник задний КВ   Вопрос решен!

Добрый день!

Пару недель назад как раз менял сальник колен вала. Рекомендовали как раз Victor Reinz. Как дополнительным плюсом по сравнению с оригиналом, сальник Victor Reinz поставляется в защитном пластмассовом корпусе (ну имеется ввиду сама резинка (далее тефлон). Насколько я понял, что этот «тефлон» имеет риски к деформации, а защитный пластмассовый корпус как раз предохраняет эту деформацию.

Оригинал я сам не видел, но в сервисе на это мне акцентировали внимание, что оригинал идет без защиты «тефлона» от деформации, а Victor Reinz с защитой. И еще, после замены сальника, машина стояла без движения дополнительно 5-6 часов, чтобы тефлон хорошенько «присосался» к валу. На сервисе объяснили, тефлон принимает форму длительное время и чтобы не было течи (сервис с этим сталкивался уже) рекомендуют все же отстояться и не передвигаться на авто. Как-то так.

опечатка в предыдущем письме: «... защитный пластмассовый корпус как раз предохраняет ОТ деформации».

Я менял, как раз таки был выбор, между Виктор и Оригинал. Я взял Витю, привез к ОД, они стали меня убеждать, что Витя не очень и даже привели какие-то аргументы, показав Оригинал, мол типо не 1:1 форма в некоторых местах и т.п, и что за работу они тогда не ручаются. Короче уломали, я поставил оригинал. Через месяц-два опять потекло. Хотя машина отстаивалась после замены. ХЗ, может совпадение, но поставьте Виктор лучше.

Пробег был 140к

Странно, мне кажется, что на месяц-два для оригинала тоже не проблема. Может вообще дело не в этом сальнике?
или течёт именно там?

Был еще один случай, (на сервисе рассказывали). Меняли на Фольцвагене сальник коленвала. Поставили всё как надо. приезжает обратно - течёт. Опять поставили (другой новый сальник), приезжает - вновь течёт. Стали детально разбираться и выяснили, что сальник (ну который стоял изначально, будем считать с завода который еще стоял), от времени образовал на самом валу выработку. Т.Е. по кругу вала, где он соприкасается с сальником, была выработка, она "выработка" по глубине очень маленькая, но прощупывается пальцем и от этого сальник плотно не соприкасался с валом. От туда всегда подтекало масло. Может у Вас такая же проблема. Вообще у этого сальника по кругу не резиновая прокладка а именно ТЕФЛОН. А тефлон имеет свойства терять эластичность и твердеть, от этого со временем на самом валу появляется выработка, которая введет уже совсем к другому ремонту. Пусть проверят....

Я могу ошибаться, но вроде этим и аргументировал од. добавив что со временем там все сточится сильнее, будет сопливить, потом если начнет сильнее течь, то что коленвал менять?!!

Забыл отписаться... Проблему решили путем замены заднего сальника коленвала! Ставил усиленный вариант, на нем сам сальник не приклеен как на оригиналше, а припаян! Исключает возможность отклеивания от корпуса сальника, и стоит в разы дешевле.