Вариантов конечно много. У меня был один из них. Также подтупливала, но со временем начала чаще и длительнее, а потом еще и при включении заднего хода. В конечно итоге, вылезла ошибка, не помню номер, "Пропуск зажигания", на 4м горшке. Ошибка накопительная, поэтому не сразу (там какая-то процентная статистика существует, при малых %% зажигание выключил и все сбросилось, при более высоких сохраняется в памяти, при очень высоких Чек загорится, но всему свое время), и она косвенная (свеча, катушка и т.п., уже не вспомню). Зима была, лазить глубако влом, но до 4го стакана, добраться не сложно. Начал с замены свечи (и заказал катушку в Инете), помогло, но ненадолго. Потом катушка пришла воткнул её. Через пару месяцев, всё аналогично, но на др гаршке. А все банально просто, проблема заключается не в катушке, а в пластиковом наконечнике, они с течением времени (лет 10 ) высыхают и искра начинает шить в самое слабое место, порой поганя свечи и прочее. В общем в итоге все 4 конца замена на нулевые, а катушки родные. Свечи ?, тут как повезло. Но учитывая, то чтобы добраться до всех этих пластмасок, нужно много, что разобрать, свечи тоже поменял (по пробегу и по электродам можно сориентироваться).
PS Еще раз повторюсь, это только один из вариантов причин, время и сканер покажут.
