Плохо заводится на разогретом двигателе после небольшого простоя   

Если сути яб не понимал не советовал. Если схватывает с педалью однозначно ему воздуха не хватает интересно Ошибка есть или нет и катализатор голову может кружить иза не верных данных

PahinS Заказал новый датчик ТОЖ + решил заменить антифриз ( накатал на нем 70 тыс.) - отпишусь по результату.
sochi4 - ошибок нет, считывал сканером. Кстати, датчик ТОЖ вроде показывает адекватную температуру: после ночного простоя температура 35-40, за 50 - на приборке 2 деления, за 80 - 4. Но все равно заменю, стоит не дорого.

Может уже денег найдёшь на диагноста, а то можно полмашины поменять?

sochi4 - Прости пожалуйста, поспешил - некорректно выразился.

Похожая ситуация была (и частично осталась). Были заменены абсолютно все датчики и РХХ. Свечи, провода, прокладки на впуске и дросселе. Форсунки новые. Бензонасос БОШ (оригинал). При замене насоса, на гофру был поставлен червячный хомут (долго рассказывать) и тем самым приведен в негодность обратный клапан (стоит в соске насоса, сосок замялся плоской частью хомута). Сосок выправил, проблема ушла, отъездил год. Но летом, иногда, совсем редко, после хорошо прогретого движка и простоя в 5-10 минут, может заводиться не с первого раза. Всю голову сломал уже.
На фишках Датчика коленвала и ДТОЖ повреждена изоляция - может тут собака зарыта.

Была такая же проблема с моей ренохой. Года 3 мучался. Сегодня всё исправил. Заменил катушку и высоковольтные провода. Старая катушка снизу вся растресскалась. Двигатель плохо заводился, когда машина постоит на солнце, или прогретый через час простоя, и плохо заводился после дождя. Стартер приходилось крутить по 3-5 секунд. Во всех остальных случаях заводилась нормально. После замены катушки и проводов стало меньше вибраций при работе двигателя. Динамика не изменилась. Надеюсь кому-нибудь мой опыт пригодится.