Термостат  

Термостат на свалку!в оригинале идет 89градусов.кто вам сказал что блок алюминий?блок чугунный голова алюминиевая.брать нужно термостат на 89 градусов,а если зимы холодные можно и на 92 проверено.термостат брать лучше фирмы vernet(3й год ходит) или оригу.

Большинство термостатов 89 градусов. Для нашего климата с учетом зимы, ничего плохого в таком параметре нет, и даже так лучше. Алюминиевой бошке ничего не будет, там тет антифриза, блок чугун. На многих логанах изначально с завода встречаются с низкой температурой открытия, не понятно чем это обусловлено, возможно в угоду "зеленым" чтоб меньше машины грели. Но в продаже большинство 89 и т.п. Вопрос в другом, говорят не так-то просто найти хороший термостат, доходит до того, что народ их кипятит и проверяет реальную температуру открытия закрытия в кастрюльке дедовским методом, с термометром, прежде чем поставить.

сейчас ставлю оригинальный от рено...но были и другие....хорошо зарекомендовал себя от фирмы SASIC. а от фирмы GATES мне не понравился и через месяц был заменен. главная причина выхода из строя - не прогрев двигателя зимой и даже поздней осенью...всего два деления на приборке....

Думаю менять на 89 гр какой лучше взять и недорогой

Бери vernet писал же,провереный.и цена в районе 500р

Плотно курил эту тему в своё время. Термостат в общем-то работал, держал 86°, но сам решил поменять на повыше, Выбрал Vernet, прокладку оригинал. Два года работает нормально, по бортовому компьютеру стабильно держит 92 градуса. Даже этим летом проблем не было. У моего номер TH4898.92J, стоил тогда 324 руб. Есть у них и на 89°, но для бензинового инжектора меньше 90 это не дело.

Спасибо за ответы

А термостат это электронный ключ по твоему вкл/вкл моментально, как вентиль? А места где расположен термостат и терморезистор по твоему совпадают, резистор встроен в термостат по твоему? По гороскопу не Рак ли случайно? Рак постоянно надоедает всем вопросами типа: "а если я сяду в джакузи после Педро-Франческо-Мудозвондо, который, конечно же, мастурбировал под водой на мой светлый образ, не забеременю ли я?" При этом Рака абсолютно не волнует, что у него нет джакузи и вообще он мужик.

Dimone73 если это год рождения и такие рассуждения, то очень печально что такой человек имеет водительское удостоверение. Томографию головного мозга надо ужесточить при выдаче прав.

Вторую зиму стоит обычный Асам. Но с его прокладкой намудрено: она тонковата, приходится дорабатывать (если нет новой оригинальной). Т° открытия 89°. Решается просто: одеяло на двигатель и шторки радиатора на бампере закрыть полностью (оставить отверстие 4*4см обязательно). Зимы до -48°. Жары нет в салоне, но тепла достачно для комфорта. Курю, езжу всегда с открытой форточкой.

Стас красавчик я так и сделал неделю назад вырезал из пластика заглушки в Нижний бамбер и на хомуты смотрица как заводские температура 4 деления не падает после прогрева, не вижу смысла тратить деньги на термостат и его замену если все работает в салоне тепло

! Возможно не актуально уже. Машина куплена летом. ,двиг прогревался на 4 деления, но на скорости под 100 и температуре воздуха плюс 10 и ниже температура падала до 2х делений. Печка грела ,но не сказать что сильно.. Посему решил начать с термостата, оригинал куплен . проверен на открытие 89 и закрытие- все отлично. поставил о чудо !ДУЕт как надо! Антифриз залил старый, который был, на вид слегка мутноват -походит еще)
проверил старый термостат - открывался на 88 .. а закрывался на 77 -78 градусах.