Масло и вязкость  

Не поджирает, то смысл менять? Мастер как обосновал

Добрый вечер, пробег 294 000 км. лил и лью мобил 1 5W30 Замена каждые 7000 км

Лейте то, что указано в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Я бы тоже не стал переходить на W 40. Мастеров много и у каждого свое мнение и свой опыт.

да забей мастеров много и мнений столько же,неподьедает ,некаксуется,моет двс нормально лей и недумай кто что сказал...

Эти моторы рассчитаны на 0w-20 - 5W-30. Всегда нужно выбирать масло первое из списка в руководстве по эксплуатации.Из личного опыта скажу, что 4A92 (1.6l) и 4B12 (2.4l) сильно тупят и теряют приёмистость на 5w-40, а это плохой признак.

Лейте 40. 30-ка при высокой температуре превращается в водичку. А это прямой путь к задирам и повышенному расходу масла. Камент Павла-1977 не выдерживает никакой критики.

при таком раскладе я бы перешёл на 10W30

Мастер аргументировал только лишь пробегом,тут ещё вопрос:стоит ли переходить на другое масло при той же вязкости?как я понимаю у моего идемитсу класс 5 а по мануалу нужно лить 4 класс,возможно ошибаюсь

Езжу много и часто на большие расстояния. Лью Mobil super 3000 5w40, накатал на нем 60 тыс. Масло полностью устраивает, жора нет

OlegDem, отличное масло. Главное, чтобы не подделка

Нормальные герои выбирают вязкость по температурным условия своего региона плюс наличие усложненных условий эксплуатации. Для каждого производителя можно найти таблицы увязки диапазонов температур с числами вязкости. На Северах и 20-ка подойдет, а вот у нас июль, август +35 и выше, т.ч. ниже 40-шки не лью. Ниже 50-ки не льют на многочасовых гонках.

А, вот является ли повышение пробега "усложненными условиями эксплуатации" вопрос скорее спорный. Некоторые эксперты предлагают больше брать в расчет количество холодных запусков, чем общий пробег.

Всем привет! У меня 2007 года с 2л машинка . Брал с салона, так вот что хотелось бы написать.
ОД на первом и после в последующим заливали масло мобил 5w-50 , откатал уже 126000.
один раз заливал мобил 5-30, 0-20 зимой, нормально все
но когда залил тотал 5-30 то услышал перестук поршневой, в итоге через 1500 км заменил на то что изначально лил 5-50, все движок стал тихим как и ранее работал.
Резюмируя напишу что в сервисной книжке в конце страничке так и написано 5W-50. Тем более у нас тяжелые условия эксплуатации, грязь, пыль тополинная, пробки. и замена 7500.
следуйте руководству и допуску к мотору своему)