1. Прогреть двигатель до температуры +80 С.
2. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3. Снять клемму " — ", снять клемму " + ".
Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
4. Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
5. Оставить двигатель работать на холостом ходу, минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!
Выключатель "холостой ход" должен все время оставаться замкнутым.
6. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8. Повторить пп.4 - 6 еще ДВА раза.
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально.
*Примечание.
Теоретически можно заменить действия пп. 2 и 3 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и, в большинстве случаев, это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит и некоторые старые параметры иногда не сбрасываются.