Крымск
Добрый день, может кто сталкивался с такой проблемой. Двигатель 1zr-fe на toyota corolla e150 прогорела прокладка ГБЦ между 1 и 2 цилиндром, отвез мастеру для замены и попутно решил заменить все сальники, прокладки, термостат, цепь и сцепление в сборе. Все заменили, собрали двигатель. Вечера не отъездил как весь антифриз ушел в двигатель. Разобрали, оказалось плохо отшлифовали головку блока цилиндров, снова была прогоревшая прокладка, но уже между 2 и 3 цилиндром. Повторно отвез на шлифовкуи на опрессовку, мало ли, трещин не обнаружили, блок не трогал, поставили новую прокладку, уже паронитовую , делали на заказ. Завели и снова Антифриз пошел в двигатель, но в расширительном бочке не уменьшается. Работа двигателя сопровождается сильным плаванием оборотов. В чем может быть проблема? Машина не перегревалась и изначально такой проблемы не было.
