Toyota Corolla X > Штатные задние подкрылки

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Toyota Corolla X

Объявления о продаже Toyota Corolla X

Правила форума

milaslavsky

14.11.2019, 12:19

Екатеринбург

Деформировались у меня задние подкрылки в районе порогов. Заглянул за них - грязь/ржавчина. Вообщем, довольно много всего прочитал и принял решение - родные подкрылки заменить на пластиковые китайские и обработать полости пушсалом. После снятия подкрылок и мойки полостей обнаружилась следующая картина: основная ржавчина в области порога (скапливается грязь), вздутие краски вокруг шпилек крепления подкрылок радиусом 1-2 см, а также местами по дугам арок. Т.е. везде, где соприкасались подкрылки с кузовом были обнаружены очаги коррозии. С помощью кисточки и фена получилось аккуратно нанести пушсало довольно тонким слоем. Делал это в сентябре, все никак руки не доходили написать.
Т.е. если вы ни разу не заглядывали за задние подкрылки - самое время это сделать. Сейчас я жалею, что не озаботился этим вопросом раньше...

LOKOS

14.11.2019, 12:37

Магнитогорск

milaslavsky, отдай мне родные)))) попробую их на 180 воткнуть.
Пуш сало это же не панацея, у меня к примеру все под ними было идеально, но это было в 2015 году, когда авто было 7-8 лет. Я все заливал в несколько слоев кардоном и барьером, типо шумил, получилось на века))

x00peR

14.11.2019, 13:36

Воронеж

Интересная тема. Тоже хотел/хочу поменять подкрылки с тканевых на пластиковые и обработать их. Но что-то не до них пока. То гараж, то работа, то денег нет.

milaslavsky есть артикул? Или брал на рынке? Сколько обошлось? Фен для сушки?

milaslavsky

14.11.2019, 14:13

Екатеринбург

LOKOS неужели на 180 кузове отличаются подкрылки? Отдам, не жалко, только не быстро - надо ехать за ними в деревню, где проводил работы :). Можно заливать мастиками когда нет ржи, а я уже это "проехал". Тут плюс пушсала в том, что можно проконтролировать развитие коррозии, что не получится с грунтами/мастиками. Мовиль тоже пишут, что на год и повторно обрабатывай.
x00peR брал в экспресс-шине Totem Liners NLL.48.15.003 левый, NLL.48.15.004 - правый, обошлись порядка 2 тыс. за оба. Фен = промышленный = термопистолет, желательно с регулировкой температуры.

x00peR

14.11.2019, 14:33

Воронеж

milaslavsky так если мастику нанести, то доступа кислорода и воды уже не будет - соответственно и коррозии.

LOKOS

14.11.2019, 15:03

Магнитогорск

У milaslavsky в Екате видимо очень сильно любят реагенты, если прям рыжее все. У нас реагенты только по праздникам, по-этому не рыжеет))).
На 180 с ними вообще весело было, на первых партиях их не было вообще как класс, голый металл. У меня стоят пластиковые, но корявые немного сверху щели и как бы я их не натягивал после езды щель возвращается (космофен помог), но хочу все таки ворсовые, говорят от 150 подходят идеально.
Но я бы тебе все таки посоветовал, все отмыть, нанести преобразователь ржи хороший, в несколько заходов, а затем под мастику или антигравий, лет на 5-10 хватит, а там ее уже продашь). Пушсало и мовиль все таки для закрытых мест, таких как внутренности порогов.

milaslavsky

14.11.2019, 16:33

Екатеринбург

LOKOS реагенты постоянно + паркинг = сырость, особенно весной. Постараюсь захватить старые подкрылки - фото скину, чтобы оценил.
Я пришел к выводу, что мне самому нереально подготовить поверхности под грунт/мастику - только обращаться к специалистам. Из простого/доступного оставалось только пушсало, которое хрен смоешь:))). Поразмыслил, что в случае развития коррозии уже отдам в руки антикорщиков - их тоже найти не просто...

LOKOS

14.11.2019, 16:59

Магнитогорск

да там все просто, на 150 я вообще кардон и барьер наносил кисточкой, предварительно нагрев в мангале)))а преобразаватель переливаешь в обычную прыскалку и обрабатываешь обильно несколько раз и все, конечно если там ржавчина аж с пузырями, то их надо зачистить наждачкой, но не думаю, что у тебя до такой степени.
На 180 я уже умнее сделал, разбавил их растворителем, так как уайтспирит не охотно брал кордон с барьером, перелил в банку из под антигравия под пистолет и с пистолета все залил с сушкой по 30 минут на слой, всего 6 слоев ложил (3 кордона и 3 барьера) и еще остался)))

milaslavsky

14.11.2019, 21:58

Екатеринбург

LOKOS если там ржавчина аж с пузырями... Слава богу до этого не дошло :)))

Геннннадич

16.11.2019, 22:23

Новосибирск

хрень всё это. металл там качественный. дальше ржавчины не идет. краска там пучится и отваливается от реагентов с новья практически как изнутри так и снаружи - но и на этом всё. сквозной ржавчины за 12 лет не замечено. не делал ничего и не собираюсь. на днях глянул когда колеса подкачивал - да, подернуто ржавчиной, но это вам не ваз, где через год дыра.

LOKOS

17.11.2019, 02:40

Магнитогорск

понятно, что это не автоваз. Не давно приору 2010 года на ремонт пригнали после ДТП, попросили полностью покрасить и были посланы на х..... так как каждый элемент был в пузырях просто каждый про подкрылки и днище даже говорить не стоит, в итоге покрасили, только то, что поменяли. Пусть кто-нибудь другой тра.... с такими покрасками.
Мне бы тоже рыжь покоя не давала, но я обрабатывал из-за соображения шумки.

milaslavsky

18.11.2019, 12:47

Екатеринбург

Геннннадич я вот так с зубами попал - снаружи вроде нормальные, а когда стоматолог сделал снимок, то на многих пришлось удалять нервы = деньги + время.
LOKOS да, с шумкой сейчас плоховато. Летом ничего не почувствовал, а сейчас делаю музыку погромче :)

Войти | Зарегистрироваться

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Toyota Corolla X

Штатные задние подкрылки - зло