при морозе -28 скидывает в нейтраль  

тут надо комплексно смотреть, это же ММТ. Если прям только из-за температуры, то может быть смазка в актуаторе или моторчик.
Я уже писал где-то, что была такая проблема и я тупо натянул на актуатор капюшон от куртки и грел до поднятия 1 деления при этом проблема ушла.

LOKOS, ты прям на сам актуатор натягивал капюшон, или на моторчик только ????

Михаил Николаевич2018, а летом не вылетает в жару? у меня следующая проблема : В апреле этого года купил, сначала ездил было всё хорошо,предыдущий владелец говорит сцепление менял.,летом во время жары стала иногда вылетать не нейтраль,перечитал все форумы,говорят греется сцепление или актуатор(я не верю в это , ведь она даже вылетала летом когда я только приступал к движению,когда бы оно успело нагреться?!) И когда стало по прохладнее или машина стоит в тени все нормально(когда с кондиционером тоже не вылетает,даже в самую жару).А тут в сентябре поработала печка в салоне, хотя машина стояла просто грелись,а собрались ехать она начала вылетать( и прям по несколько раз,пока не постоял не выстудил салон) . потом весь октябрь катался без печки или климат на 18 ставлю все нормально,а тут эти два дня у нас морозы,добавил температуру на печке и понеслось ,опять выскакивать.мои доводы что электроника касячит, может блок КПП
У меня стоит блок 290, хочу его поменять на 292 (89530-12292)

Аналогичная проблема. Правда температура на -28, а -15. Выпадает ошибка, подожду минимум 5 минут, даже при заведенной машине, выключу зажигание, заведу, ошибка спала. Проеду 1-2 км. опять ошибка. Сцепление с корзиной менял в феврале, актуатор модернизировал в 2017 г. (вместо втулки, подшипник). Но с наступлением зимы каждого года ошибка выпадает, походу из-за смазки в актуаторе. Поеду сдавать машину, посмотрим что скажут.

Да, я тоже думаю, что смазка замерзает, и робот распознаёт это как ошибку, и выводит в нейтраль. ! сейчас утеплил морду, может поможет ?!?!

Конечно с моторчиком, да там по другому и не получится, на капюшоне резинки были их натянул и сверху примотал и получилось, что капюшон натянулся как челох. Тогда даже сам не ожидал, что поможет.
Моя кстати тоже встала в морозы у нового хозяина, вот поеду смотреть, что там и как, актуатор модернезированный был установлен в марте, морозов в принципе не было, может тоже смазку карявую набил, хотя не должен был, человек вроде шарящий. Короче как не крути, но ММТ, это головняк хоть с какой точки зрения.
Кто-то конечно каждые 10 тыс актуатор перебирает, ревизию проводит, но по мне так это идиотизм.

Ладно, нужно короче утепляться!!!!

Михаил Николаевич2018 по-хорошему, нужно считать ошибки, т.к. у нас два актуатора и три моторчика, т.е. хотя бы локализовать неисправность до конкретного актуатора. В нейтраль скидывает после движения перед остановкой на небольшой скорости? Утеплиться - да - в такие морозы точно не помешает.

Андрей Шефер по твоему описанию я тоже бы склонился к замене "мозга" робота. Но... устранена ли причина, которая привела к его поломке? Какие сейчас ошибки выдает?

Михаил Николаевич, у вас замерзает актуатор, нужно поменять смазку на более морозостойкую, это первое, второе, закройте полностью физианомию у авто. По другому никак. Поверьте это уже пройденный вариант. Каждую зиму закрываю лицо машины и езжу всю зиму и все работает в норме. Смазку возьмите наибольший минус и плюс, иначе летом она будет сильно жидкой и попадет на щетки. И это уже тоже прошли. Если что пишите мне в личку в контакте https://vk.com/n.yatsuta

ravenol arctic зеленая туба классная смазка

а на автомате таких проблем нет. Зима в сибирь пришла. жижу сменил на шеврон, по ощущениям свапнутая вместо робота акпп стала работать после этого мягче. расход правда не радует. 14л.