LOKOS, вряд ли расскажу: я тут не сижу постоянно, только если интересная тема всплывает, по которой есть что сказать))
По мануалу у нас в любом случае должны быть короткие интервалы почти в любом регионе: там 11 пунктов, включая пыль, низкие и высокие температуры, короткие поездки... Один фактор - уже показание к сокращению сервисного интервала вдвое, у меня в зависимости от сезона встречаются от трёх до пяти)
Как оценить масло без Лабы и на одном интервале - тоже большой вопрос, единственное: подозреваю, армортек будет одним из самых моющих ILSAC gf-5, ибо Лукойл вообще любит делать масла с высокими щелочными, и даже на заре линейки Genesis случались казусы, когда, кажется, ещё Glidetech с допуском ILSAC по тестам показал щелочное 10+, то есть ACEA A3/B4 (сейчас это масло уже не производится и казусов в линейке вроде больше не встречалось)